活性炭裝置

含有機(jī)物的廢氣經(jīng)風(fēng)機(jī)的作用，經(jīng)過(guò)活性炭吸附層，有機(jī)物質(zhì)被活性炭特有的作用力截留在其內(nèi)部，潔凈氣體排出；經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，活性炭達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)，停止吸附，此時(shí)有機(jī)物已被濃縮在活性炭?jī)?nèi)。隨使用時(shí)間增長(zhǎng)活性炭吸附能力下降，需進(jìn)行定期更換。更換后的活性炭為固體廢棄物，造成二次污染，需通過(guò)第三方處理公司進(jìn)行處理。這時(shí)候尾氣調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，同時(shí)增壓風(fēng)機(jī)停止、空調(diào)調(diào)節(jié)閥、尾氣放空閥打開(kāi)以及空氣鼓風(fēng)機(jī)關(guān)閉。

催化燃燒

活性炭脫附時(shí)，啟動(dòng)催化凈化裝置，使熱氣流進(jìn)入內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)熱氣源達(dá)到有機(jī)物的沸點(diǎn)時(shí)，有機(jī)物從活性炭?jī)?nèi)解析出來(lái)，進(jìn)入催化室進(jìn)行催化分解成CO2和H2O。催化燃燒采用陶瓷蜂窩體的貴1金屬作為催化劑，需定期更換，同時(shí)廢棄的催化劑為1貴1金屬污染物，需第三方處理公司進(jìn)行處理。汽車制造商開(kāi)發(fā)的部分雜合貧燃發(fā)動(dòng)機(jī),是將在貧油狀態(tài)下產(chǎn)生的NOx儲(chǔ)存在內(nèi)置于TWC中的一種堿土金屬氧化物(如BaO)中,周期地快速?gòu)?qiáng)化空氣—燃油比，將儲(chǔ)存的NOx在TWC上還原。

催化燃燒設(shè)備介紹

工作時(shí)，包含有機(jī)物的廢氣通過(guò)風(fēng)扇的作用，通過(guò)活性炭吸附層，有機(jī)物被聚集在活性炭?jī)?nèi)部，并排出清潔氣體。一段時(shí)間后，活性炭達(dá)到飽和狀態(tài)，吸附停止。此時(shí)，有機(jī)污染物均集中于活性炭吸附層中。催化凈化裝置配備有加熱室，該加熱室啟動(dòng)加熱裝置并進(jìn)入內(nèi)部循環(huán)。當(dāng)熱氣源溫度達(dá)到有機(jī)物的沸點(diǎn)時(shí)，有機(jī)物會(huì)從活性炭層脫附并進(jìn)入催化室，以催化分解為CO2和H2O，同時(shí)釋放能量。當(dāng)釋放的能量用于重新進(jìn)入吸附床進(jìn)行解吸時(shí)，氣體的溫度已經(jīng)足以完成脫附，加熱裝置此時(shí)完全停止工作，有機(jī)廢氣在催化燃燒室內(nèi)保持自燃，廢氣得以降解。催化原理催化劑定義催化劑是一種能提高化學(xué)反應(yīng)速率，控制反應(yīng)方向，在反應(yīng)前后本身的化學(xué)性質(zhì)不發(fā)生改變的物質(zhì)。如此循環(huán)，直到有機(jī)物從活性炭?jī)?nèi)部完全分離并在催化室內(nèi)完全分解成水和二氧化碳。如此，活性炭被再生，有機(jī)物被催化分解處理。

催化燃燒是典型的氣相固相催化反應(yīng)，其實(shí)質(zhì)是活性氧參與深度氧化。在催化燃燒過(guò)程中，催化劑的作用是減少反應(yīng)的活化能，同時(shí)富集催化劑表面上的反應(yīng)物分子以提高反應(yīng)速率。借助于催化劑，可以在低起燃溫度下使有機(jī)廢氣無(wú)焰燃燒，并氧化分解成CO2和H2O,同時(shí)釋放出大量的熱量。由于催化劑加速了氧化分解的歷程，大多數(shù)碳?xì)浠衔镌?00~450℃的溫度時(shí)，通過(guò)催化劑就可以氧化完全。

催化燃燒設(shè)備組成部分

催化燃燒設(shè)備主要由熱交換器、燃燒室、催化反應(yīng)器、熱回收系統(tǒng)和凈化煙氣的排放煙囪等部分組成，如右圖所示。其凈化原理是：未凈化氣體在進(jìn)入燃燒室以前，先經(jīng)過(guò)熱交換器被預(yù)熱后送至燃燒室，在燃燒室內(nèi)達(dá)到所要求的反應(yīng)溫度，氧化反應(yīng)在催化反應(yīng)器中進(jìn)行，凈化后煙氣經(jīng)熱交換器釋放出部分熱量，再由煙囪排入大氣。催化燃燒活性炭脫附時(shí)，啟動(dòng)催化凈化裝置，使熱氣流進(jìn)入內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)熱氣源達(dá)到有機(jī)物的沸點(diǎn)時(shí)，有機(jī)物從活性炭?jī)?nèi)解析出來(lái)，進(jìn)入催化室進(jìn)行催化分解成CO2和H2O。

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