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發(fā)布時(shí)間:2021-09-13 21:12  
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視頻作者:江蘇德宇維新交通工程有限公司







墊層混凝土進(jìn)行配比?;炷潦┕し揭欢ㄒ刂坪盟冶群退涠龋@是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵,可有效提高工作效率和提高工程質(zhì)量并減少泌水現(xiàn)象發(fā)生。

就是施工,夜光路面現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)要求攪拌的混凝土不得有離析、泌水、塌落度不一至、標(biāo)號(hào)不夠的現(xiàn)象發(fā)生,不得使用早強(qiáng)、緩凝或其它含氯化物的外加劑,同時(shí)不能混入氧化鈣及其產(chǎn)品,不宜使用引氣劑。





夜光路面施工材料哪些?

目前,大部分夜光路面采用的材料是自發(fā)光材料和蓄光型自發(fā)光材料,兩者的發(fā)光原理是不相同的,了解夜光路面為何會(huì)夜間發(fā)光。

蓄光型自發(fā)光材料的夜光路面就像充電電池,吸收了激發(fā)光能并儲(chǔ)存起來(lái),光激發(fā)停止后,再把儲(chǔ)存的能量以光的形式慢慢釋放出來(lái),并可持續(xù)幾個(gè)甚至十幾個(gè)小時(shí)的發(fā)光材料。這種吸收光儲(chǔ)存再發(fā)光,并可重復(fù)的過(guò)程和蓄電池的充電放電再充電再放電的反復(fù)重復(fù)是相似的,所以稱為蓄光型自發(fā)光材

自發(fā)光的夜光路面有三種種類:

(一)硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料

硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料耐水性好、紫外輻照性穩(wěn)定、發(fā)光色多樣、余輝亮度較高、余輝時(shí)間較長(zhǎng)的硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料。

(二)鋁酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料

鋁酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料具有發(fā)光,化學(xué)穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。

(三)硫化物系列蓄光型自發(fā)光材料

硫化物系列蓄光型自發(fā)光材料主要包括硫化鋅、硫化鋅鎘、硫化鍶、、硫化鈣等。同時(shí)也是重要的陰極射線、電致發(fā)光的實(shí)用性發(fā)光材料。






1、在夜光路面施工時(shí),要做好防范風(fēng)雨天氣。

2、施工環(huán)境溫度也要控制在2度以上。

3、等到夜光路面表面完全干燥后,可以在上面涂上一層液體養(yǎng)護(hù)劑,這樣做不僅能夠加強(qiáng)防滑能力,也能讓裝飾性的效果更加有效。

4、等到夜光路面完全硬化后再用水沖洗夜光路面表面,保證整個(gè)夜光路面的清洗度一致,否則容易導(dǎo)致顏色不一致。








發(fā)光路面是通過(guò)自發(fā)光型材料吸光——儲(chǔ)光——自發(fā)光的原理工作的。白天只需吸收儲(chǔ)存5至15分鐘自然光或機(jī)動(dòng)車輛及各類照明燈光光能,便可作為夜間和無(wú)線光環(huán)境下的發(fā)光源,就能在夜間自發(fā)黃、藍(lán)、綠色光達(dá)12小時(shí)。為夜間行人及無(wú)照明交通工具在公路(隧道)上通行提供安全指示;為臨水、臨崖等危險(xiǎn)路段在夜間提供警示等,既節(jié)能又環(huán)保,又不產(chǎn)生任何費(fèi)用。




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