百公里油耗沒(méi)有降低,反而高了很多,這到底是怎么回事?_汽車頻

人都說(shuō)汽車3分開7分養(yǎng)這句話其實(shí)也是很有道理的，車子在行駛到一定的公里數(shù)時(shí)或者放了一定的時(shí)間就要去進(jìn)行保養(yǎng)，而在保養(yǎng)的時(shí)候，很多人認(rèn)為自己反正也不懂車要怎么保養(yǎng)，所以就把車交給了保養(yǎng)的人，但是保養(yǎng)完以后才發(fā)現(xiàn)自己的百公里油耗沒(méi)有降低，反而高了很多，那么這到底是怎么回事？其實(shí)這并不關(guān)保養(yǎng)工作人員的事情，他們只是固定做保養(yǎng)流程而已，之所以會(huì)產(chǎn)生百公里油耗變多，很有可能是在潤(rùn)滑油方面的問(wèn)題，因?yàn)樵诒ｐB(yǎng)以后更新了新的潤(rùn)滑油，這時(shí)他要跟發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，這完全是一種很常見的現(xiàn)象。所以夏季要注意發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)工作，換用高黏度牌號(hào)的潤(rùn)滑油，并適當(dāng)縮短換油周期。汽車行駛一段路程以后，潤(rùn)滑油跟發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了的磨合，油耗就會(huì)慢慢降低下來(lái)。

夏季雨水多汽車養(yǎng)護(hù)雨水“洗車”要不得

入夏之后，雷雨天氣明顯多了起來(lái)，許多車主認(rèn)為有雨水給“免費(fèi)洗車”，就不用再去洗車行了。其實(shí)很簡(jiǎn)單，我們要做得只是稍等片刻，待轉(zhuǎn)速回到正常區(qū)域再開動(dòng)車輛，且在水溫達(dá)到正常溫度前，盡量保持勻速行駛，避免急加速和高轉(zhuǎn)速起步。其不知這樣的“小聰明”會(huì)給愛車帶來(lái)不小的傷害。夏季雨水多汽車養(yǎng)護(hù)雨水“洗車”要不得一場(chǎng)大雨過(guò)后，不少車主會(huì)認(rèn)為下雨就不用洗車了。汽車養(yǎng)護(hù)專業(yè)人士余冬提示，雨呈酸性會(huì)加速車漆老化，雨后應(yīng)該及時(shí)對(duì)車身進(jìn)行清洗。一般來(lái)說(shuō)，城市中的雨水呈酸性，對(duì)車漆有腐蝕作用，會(huì)對(duì)汽車漆面造成直接損傷，加快汽車表面的損耗。如果路面有積水，酸雨滯留在底盤上也會(huì)造成底盤銹蝕，還可能滲入車身其他部件。如果車停在樹下，樹上的蟲子會(huì)隨著雨水落下大量的蟲膠、蟲糞和其他雜物，都會(huì)對(duì)車漆表面造成損傷。大雨過(guò)后應(yīng)該及時(shí)對(duì)車身進(jìn)行清洗，沖刷掉汽車表面殘留的雨水、泥土、其他雜物，并對(duì)底盤進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可以用高壓噴清洗車輛底部和輪胎。

在冰雪路面上起步是很困難的，低檔位的大扭矩很容易造成驅(qū)動(dòng)輪打滑，因此有些自動(dòng)擋車輛除了有TCS牽引力控制以外，變速箱還提供雪地模式，采用較高位起步，降低扭矩來(lái)避免車輪打滑。這種救援分為兩種，一是服務(wù)人員開服務(wù)車到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，比如車輛自鎖、缺油、換備胎等等，目前這種情況的救援在冬夏的救援高峰每個(gè)月會(huì)有40次左右。電子穩(wěn)定程序(ESP/VSA/DSC/VSC)ESP(ElectronicStabilityProgram)中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。它通常是用來(lái)支援ABS及TCS的功能。ESP通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、TCS發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。目前在15萬(wàn)以上車型中配置較多。