組裝線的速度與生產(chǎn)效率

組裝線上的生產(chǎn)效率是指實(shí)際產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間。實(shí)際勞動(dòng)力×8.00小時(shí)-擋產(chǎn)工時(shí) 加班工時(shí)。組裝線是一種工業(yè)生產(chǎn)方法。組裝線是指每個(gè)生產(chǎn)單元只專注于某個(gè)環(huán)節(jié)的工作。組裝線可以提高工作效率和產(chǎn)量。根據(jù)組裝線的輸送方式，組裝線一般可分為七類：皮帶流水線、板鏈流水線、雙速鏈流水線、插入式流水線、網(wǎng)帶組裝流水線、懸掛組裝流水線和滾筒流水線。 　　組裝線啟動(dòng)前，必須檢查機(jī)頭、機(jī)尾和整個(gè)帶式裝配線的支撐情況。支撐應(yīng)完整、牢固、無(wú)雜物。否則，工作必須在由班長(zhǎng)和支持工人處理后進(jìn)行。還需檢查電機(jī)、減速器和液力耦合器等部件的螺栓是否齊全、完整、牢固，有無(wú)漏油現(xiàn)象，油位是否正常。組裝線啟動(dòng)前，檢查清洗裝置和各種保護(hù)裝置是否可靠和正常。檢查輸送帶接頭是否完好，輸送帶上是否有硬物和堵塞現(xiàn)象切割輸送帶。還需要檢查皮帶張緊裝置是否正常，張緊度是否合適。牢固檢查導(dǎo)輥、主動(dòng)輥、支架、吊架、上下輥等部件是否可靠、完整、牢固。

倍速鏈組裝線鏈條斷裂的原因

1.倍速鏈組裝線由于操作不當(dāng)而引起的意外性故障，是人力所致，一般容易避免與預(yù)防的。 2.倍速鏈組裝線機(jī)器長(zhǎng)期使用某些機(jī)件由于過(guò)度磨損而引起的突發(fā)性故障，是自然磨損導(dǎo)致的，在使用中只需采取積極的防范措施就可避免與減少故障發(fā)生的概率。 3.倍速鏈組裝線鏈條松緊度不合適，鏈條偏磨，傳動(dòng)軸彎曲，使鏈輪偏擺，鏈條嚴(yán)重磨損后繼續(xù)使用，鏈輪磨損超過(guò)允許限度，套筒滾子鏈開(kāi)口銷磨斷脫落或接頭卡子開(kāi)口方向裝反等故障。預(yù)防此故障的發(fā)生，需使同一傳動(dòng)回路中的各鏈輪在同一轉(zhuǎn)動(dòng)平面內(nèi)，經(jīng)過(guò)檢查倍速鏈輸送線鏈條的磨損情況，及時(shí)修理與更換，定期檢查倍速鏈輸送線鏈條接頭開(kāi)口銷的情況，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

倍速鏈組裝流水線如何選型

倍速鏈組裝流水線并不是一種新型的非標(biāo)定制生產(chǎn)線。經(jīng)過(guò)這么多年的技術(shù)積累,倍速鏈組裝流水線的生產(chǎn)制造技術(shù)已經(jīng)足夠成熟,當(dāng)然,這也只是針對(duì)少部分的流水線設(shè)備廠家來(lái)說(shuō)的。目前的市場(chǎng),一方面是大量工廠迎來(lái)了生產(chǎn)設(shè)備的更換浪潮,早期的生產(chǎn)流水線已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求,車間生產(chǎn)線的更新?lián)Q代勢(shì)在必行;另外一方面就是倍速鏈組裝流水線生產(chǎn)技術(shù)的成熟與完善。