車牌識別系統(tǒng)由軟件和硬件設(shè)備組成。 軟件是控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)是車牌識別的核心。 該系統(tǒng)具有車牌提取，圖畫處理，特征提取，車牌符號辨認(rèn)，車牌號碼辨認(rèn)等功能。車牌識別（LPR）系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號碼的識別。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

近年來，車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。車牌識別的智能道閘是全主動化無需人力操控，跟傳統(tǒng)的道閘不一樣，由識別系統(tǒng)進(jìn)行操作。車牌識別產(chǎn)品拍照全，除了常見的藍(lán)牌、黃牌、警牌外，還包括了農(nóng)用車牌、新能源車牌（綠牌）、教練車牌、大車牌、還有新出的應(yīng)急車牌。

車牌識別（LPR）系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號碼的識別。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。整個車牌識別算法包括兩個部分：車牌定位和車牌字符識別，后者還可繼續(xù)細(xì)分為車牌字符的分割、融合以及字符識別。車牌字符識別部分主要是通過設(shè)計訓(xùn)練分類器完成。

車牌識別系統(tǒng)非常大的優(yōu)點就是通用性，也就是無論什么車過來就會自動車牌資料存儲數(shù)據(jù)，以供日后查閱。車牌識別一體機(jī)是車牌識別系統(tǒng)的核心硬件，所有系統(tǒng)工作都依賴于車牌識別攝像頭的圖像采集機(jī)分析結(jié)果，并進(jìn)行后續(xù)的智能處理工作，所以車牌識別攝像機(jī)的識別準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性至關(guān)重要。車牌識別系統(tǒng)采用視頻實時觸發(fā)方式進(jìn)行檢測抓拍，能夠自動偵測、準(zhǔn)確識別及驗證行駛或停泊中車輛的整車車牌號碼。