BMS測(cè)試的分類

1.1.1 質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)

首先是質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，這個(gè)是強(qiáng)制的，沒辦法通過就不算合格。

首先，BMS是一個(gè)汽車電器零部件，那就需要進(jìn)行絕緣耐壓性能，氣候環(huán)境負(fù)荷，耐震動(dòng)沖擊以及電磁輻射等等測(cè)試。

其次，還要把BMS作為一個(gè)測(cè)量工具進(jìn)行驗(yàn)證，因?yàn)锽MS的工作中需要測(cè)量各種電壓電流溫度等數(shù)據(jù)，所以要檢驗(yàn)它的精度等。

再次，還要對(duì)BMS的各項(xiàng)功能進(jìn)行驗(yàn)證，比如說保護(hù)功能，以及數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)估算等。

這是質(zhì)檢機(jī)構(gòu)要做的事，都會(huì)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和參考文件

1.1.2 研發(fā)人員的驗(yàn)證

其次，作為研發(fā)人員，在做研發(fā)的過程中，需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行各種驗(yàn)證和調(diào)試

首先就是各種物理量的采集精度

還有就是各種算法和策略的驗(yàn)證

1.1.3 采購(gòu)方的驗(yàn)證

接下來作為采購(gòu)方，一般來說整車廠什么的，也需要根據(jù)國(guó)標(biāo)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，和廠標(biāo)對(duì)BMS進(jìn)行驗(yàn)證和測(cè)試。這里主要是進(jìn)行常規(guī)的驗(yàn)證，包括高低溫環(huán)境驗(yàn)證，還有就是各種功能的驗(yàn)證，包括常規(guī)功能和一些特定的功能。

BMS 的建立和測(cè)試

BMS的模塊以及相關(guān)的子模塊從電池組那里讀取電壓值以及讀取相關(guān)的溫度，電流以及電壓傳感器的結(jié)果。簽于上面的目的，BMS必須處理這些輸入量，并根據(jù)這些輸入量做出邏輯判斷來控制電池組的性能和安全性。同時(shí)還需要通過大量的模擬量和數(shù)字量以及通信的輸入輸出來報(bào)告輸入的狀態(tài)和工作狀態(tài)。

對(duì)于BMS 的測(cè)試設(shè)計(jì)有兩個(gè)首要的測(cè)試方向：

準(zhǔn)確的仿的真必要傳感器到BMS 的輸入量以及電池組輸入到 BMS 的輸入量測(cè)試；

BSM必須測(cè)量，采集并且處理這些數(shù)字以及模擬量的輸入輸出。

bms測(cè)試設(shè)備介紹

測(cè)試項(xiàng)目：

1. 電池均衡測(cè)試

2. CANBUS通訊功能測(cè)試

3. 電壓、溫度精度比較功能

4. 電池過壓、充電過溫、過流、欠壓、放電過溫、放電過流、放電短路故障模擬測(cè)試

5. 絕緣功能檢測(cè)

6. 數(shù)字量輸出、輸入比對(duì)測(cè)試

7. PWM輸入、輸出檢測(cè)

8. 國(guó)標(biāo)充電接口檢測(cè)

9. 國(guó)標(biāo)快充、慢充檢測(cè)等功能

測(cè)試參數(shù)：

電池模擬：20串（可串聯(lián)至240串），5A/5V

恒壓源：750V

電流源：400A

通訊：CAN 232,485

電池組絕緣電阻模擬：2路

CAN-BUS接口：4

PWM輸入/輸出：2/3路

DI/DO：8路