湖北昌達(dá)盛軸承商貿(mào)有限公司主營(yíng)軸承生產(chǎn)銷售，公司全體員工不斷努力創(chuàng)新和進(jìn)取，已發(fā)展成為省內(nèi)軸承銷售業(yè)界的佼佼者。本公司實(shí)力雄厚，備有大量現(xiàn)貨庫(kù)存，軸承型號(hào)齊全，品種繁多。均有現(xiàn)貨，定做加工各種非標(biāo)軸承。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

NSK于上世紀(jì)60年代初在美國(guó)密歇根州安阿伯設(shè)立了銷售公司，以此為開(kāi)端，正式邁開(kāi)建立并運(yùn)營(yíng)海外事業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的步伐。1970年，在巴西圣保羅市郊外建立了生產(chǎn)基地，其后，又在北美、英國(guó)、亞1洲各國(guó)開(kāi)辟了新的生產(chǎn)基地。昆山NSK是“四極體制”中重要的一分子，更是中國(guó)企業(yè)大家庭的一員。另外，1990年，NSK收購(gòu)了擁有歐洲1大軸承廠家RHP公司的UPI公司。橫跨歐洲市場(chǎng)全境的NSK生產(chǎn)基地及銷售網(wǎng)點(diǎn)，正進(jìn)一步鞏固著NSK在歐洲市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。1990年開(kāi)始，NSK加快了中國(guó)及亞1洲地區(qū)的事業(yè)拓展，特別是針對(duì)急速成長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)，建立起能夠自主研發(fā)到銷售、技術(shù)服務(wù)的全套經(jīng)營(yíng)體制。NSK將在全集團(tuán)范圍內(nèi)進(jìn)一步貫徹遵紀(jì)守法的原則，秉持企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，不斷推進(jìn)事業(yè)活動(dòng)。

解析技術(shù)貢獻(xiàn)于高功能、高可靠性產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)以及生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建的NSK解析技術(shù)，正向高度化邁進(jìn)。中國(guó)境內(nèi)有11個(gè)工廠從事產(chǎn)業(yè)機(jī)械軸承、汽車軸承、汽車零部件、精密儀器關(guān)連產(chǎn)品的生產(chǎn)，通過(guò)16個(gè)銷售據(jù)點(diǎn)和牢固的代理店網(wǎng)絡(luò)向中國(guó)市場(chǎng)提供高質(zhì)量高性能的產(chǎn)品。另外，對(duì)于精度要求高的試驗(yàn)以及難以實(shí)施評(píng)價(jià)的試驗(yàn)，NSK實(shí)現(xiàn)了以計(jì)算機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)進(jìn)行虛擬性試驗(yàn)的方式，并通過(guò)進(jìn)一步提高解析技術(shù)水平，來(lái)促進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度的提高。

NSK中期計(jì)劃是在2012年度使中國(guó)業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)到1000億日元（80億人1民幣）。按照發(fā)展勢(shì)頭，該計(jì)劃很有可能提前一年實(shí)現(xiàn)。1990年開(kāi)始，NSK加快了中國(guó)及亞1洲地區(qū)的事業(yè)拓展，特別是針對(duì)急速成長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)，建立起能夠自主研發(fā)到銷售、技術(shù)服務(wù)的全套經(jīng)營(yíng)體制。并且，隨著中國(guó)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，行業(yè)和產(chǎn)品的尖1端化，本土企業(yè)的成長(zhǎng)，以及中國(guó)政府第十二五年計(jì)劃的具體實(shí)施，中國(guó)的軸承需求量5年后將比目前增加一倍，這要求軸承行業(yè)有快速的對(duì)應(yīng)展開(kāi)。加上合肥新工廠，NSK在中國(guó)國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)將增加到12個(gè)，NSK在中國(guó)國(guó)內(nèi)將實(shí)現(xiàn)其對(duì)產(chǎn)業(yè)機(jī)械軸承、汽車軸承、汽車零部件、精密儀器關(guān)連產(chǎn)品的全品種的生產(chǎn)體制。

那如何辨別NSK包裝盒上的區(qū)別，需要仔細(xì)觀察幾點(diǎn)：

1.軸承盒封口標(biāo)簽，封口標(biāo)簽是檢查軸承真好的辦法，仿1制的軸承包裝盒采用偽1劣的封口標(biāo)簽，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)運(yùn)后出現(xiàn)開(kāi)口的情況;

2. 包裝盒顏色，包裝盒在經(jīng)過(guò)運(yùn)輸后原裝的進(jìn)口軸承包裝盒是不會(huì)出現(xiàn)掉漆或蹭落的情況，而仿1制的軸承包裝盒是會(huì)根據(jù)軸承大小而在底部或上部出現(xiàn)相應(yīng)軸承大小的磨痕;

3. 軸承包裝盒的紙質(zhì)，原裝的軸承同樣在經(jīng)過(guò)儲(chǔ)運(yùn)后包裝盒完整度為95%，而仿1制軸承的包裝盒通常會(huì)破損或撕裂;

4. 包裝箱的查看;包裝箱是否采用NSk專用膠帶封口，原裝或者原件的軸承箱封口位置都是采用的NSk專用膠帶封口，而仿1制的軸承箱一般采用黃色膠帶或透明膠帶封口。