壓縮機首級汽缸工作腔進氣法蘭

壓縮機首級汽缸工作腔進氣法蘭和末級汽缸工作腔排氣法蘭接管處測得的氣體壓力稱為壓縮機的吸、排氣壓力。在某些場合，壓縮機的排氣壓力也稱“背壓” ，螺桿空壓機吸、排氣壓力指的是整個空壓機的吸、排氣壓力，一般說空壓機的工作壓力指的是排氣壓力。 Ⅵ空壓機常用的壓力單位換算 　1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕）=1000000Pa（帕斯卡）1bar（巴）= 0.1MPa1atm（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O1kgf/cm2（工程公斤力）=0.981bar=0.0981Mpa1psi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 1MPa=145psi 　　Psi（lb/in2 ）磅/平方英寸，常用在歐美等英語區(qū)國家的產(chǎn)品參數(shù)上 ，通常在空壓機行業(yè)說的“公斤”是指“bar”。

空壓機保護應(yīng)至少應(yīng)向計算機監(jiān)控系統(tǒng)

要求如下：

供方應(yīng)為電站中壓氣系統(tǒng)提供一套以PLC為基礎(chǔ)構(gòu)成的控制柜，安裝在空壓機室，PLC應(yīng)采用性能不低于S7-300系列的可編程序控制器?？諌簷C保護應(yīng)至少包括如下部分：空壓機電動機端相保護 、過載保護、各級氣缸的壓力過高保護 、各級氣缸的溫度保護等 控制柜內(nèi)為2只空壓機各提供一塊獨立的控制盤，控制盤設(shè)有空壓機電動機啟動控制器、自動空氣開關(guān)等主回路設(shè)備和PLC、帶紅、綠色指示燈的“手動-關(guān)-自動”選擇開關(guān)、按鈕、信號燈、電源隔離變壓器、繼電器、電機保護等控制回路設(shè)備以及排氣溫度表，排氣壓力表、油壓表、低油壓停機繼電器和電熱器。自動控制裝置應(yīng)允許空壓機交替作“工作”機運行，當(dāng)壓力降到預(yù)定值時，自動啟動空壓機。應(yīng)提供空壓機自動控制所要求的全部壓力信號器。還應(yīng)提供三只輔助壓力信號器，用于低壓報警、高壓報警和高壓安全切斷?？刂乒裰辽賾?yīng)向計算機監(jiān)控系統(tǒng)提供儲氣罐壓力高、壓力低的信號及2臺空壓機的運行狀態(tài)。

軸承振動荷載超標(biāo)的故障表現(xiàn)

振動荷載增大了軸承的承載幅度，并且引起離心式空氣壓縮機結(jié)構(gòu)的故障耗損，對零部件損傷有很大的危害性。軸承振動荷載超標(biāo)的故障表現(xiàn)：轉(zhuǎn)子或增速器大小齒輪的動平衡精度被破壞；軸承蓋與軸瓦瓦背間的過盈量太??；齒輪嚙合不良、齒輪磨損嚴重或損壞。對于這類故障處理，主要方式是重新校正動平衡；刮研軸承蓋水平中分面或研磨調(diào)整墊片，保證過盈量為0.02～0.06mm；檢查齒輪磨損情況，重新校正大小齒輪間的不平行度、中心距及嚙合面積，使之符合要求。

離心式空氣壓縮機的功能特點

離心式空氣壓縮機對傳統(tǒng)壓縮機結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化升級，提高了壓縮機對電動機械能的轉(zhuǎn)換效率，促使機械能產(chǎn)生更多的空氣壓力能，帶動了化工機械設(shè)備系統(tǒng)的自動化控制。鑒于離心式空氣壓縮機的功能特點，企業(yè)選用這類設(shè)備必須要做好故障處理工作，及時解決壓縮機運轉(zhuǎn)時存在的故障風(fēng)險，降低故障對機械設(shè)備造成的功能性損壞。除了及時處理各類故障外，還需定期對壓縮機部件檢查與維護，有效防范壓縮機運行的故障率。