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汽車報(bào)廢年限規(guī)定
1、非營運(yùn)9座(含)以下客車報(bào)廢年限為15年。一開始的6年內(nèi)每2年審驗(yàn)1次,之后為1年1審,使用年限超過15年后,每半年審驗(yàn)1次,能通過審驗(yàn)即可無限延期,簽注至2099年12月31日;
2、9座以上非營運(yùn)客車報(bào)廢年限為10年,可申請(qǐng)延期至20年;
3、旅游客車報(bào)廢年限為10年,可申請(qǐng)延期至20年;
4、營運(yùn)客車,報(bào)廢年限為10年,可申請(qǐng)延期至15年;
5、輕型貨車和大型貨車報(bào)廢年限為10年,可申請(qǐng)延期至15年;
(二)報(bào)廢車改頭換面,以次充好。一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限,通過套的牌、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起,讓購買者無法辨認(rèn)。
跟著擴(kuò)城方案的施行,城市人口的添加和人民生活水平的不斷提高,電子產(chǎn)品、轎車等新舊換代速度加速,所產(chǎn)生的廢舊物資也將逐年添加,為建造再生資源收回使用體系供給了寬廣的市場(chǎng)前景。
近日,針對(duì)報(bào)廢汽車回收利用問題日益突出的現(xiàn)狀,已會(huì)同有關(guān)部門研究制定相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車保有量大幅攀升,報(bào)廢汽車數(shù)量也逐年上升。照常理而言,數(shù)量龐大的報(bào)廢汽車?yán)響?yīng)流入正規(guī)報(bào)廢汽車回收中心手中,然而事實(shí)卻截然相反。在我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的重要作用,隨著人民生活的日趨富裕,汽車保有量呈迅猛增長之勢(shì)。據(jù)悉,2011年,新疆報(bào)廢汽車回收量(不包括兵團(tuán)系統(tǒng)企業(yè))為13366輛,同比增長13%,其中載客車6619輛、載貨車1907輛、其它車型4840輛。
看似增長的數(shù)據(jù)主要受2009年國家開始實(shí)行的汽車“以舊換新”等政策影響。車上應(yīng)該備好急救箱,擊窗錘,備用胎,手電筒,千斤頂,車用工具包等工具。據(jù)新疆車管部門提供的數(shù)字顯示,截至2011年年底,新疆機(jī)動(dòng)車保有量已接近350萬輛,按保守方法估算,近兩年新疆每年大約有3萬輛汽車達(dá)到應(yīng)報(bào)廢年限,但全區(qū)16家企業(yè)(地方企業(yè))的報(bào)廢汽車實(shí)際回收量只占44%。
報(bào)廢車具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下: 車輛報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):報(bào)廢重型載貨車每輛補(bǔ)貼18000元,報(bào)廢中型載貨車每輛補(bǔ)貼13000元,報(bào)廢輕型載貨車每輛補(bǔ)貼9000元,報(bào)廢微型載貨車每輛補(bǔ)貼6000元,報(bào)廢大型載客車每輛補(bǔ)貼18000元,報(bào)廢中型載客車每輛補(bǔ)貼11000元,報(bào)廢小型載客車(不含轎車)每輛補(bǔ)貼7000元,報(bào)廢微型載客車(不含轎車)每輛補(bǔ)貼5000元。第二條本辦法所稱老舊汽車報(bào)廢更新,是指按有關(guān)規(guī)定報(bào)廢老舊汽車,并換購新車。 車輛報(bào)廢補(bǔ)貼流程是怎樣?
一、報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車并更換新車工作流程:攜帶材料。
1、車主身份1證或企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證原件和復(fù)印件。
2、機(jī)動(dòng)車行駛1證和車輛登記證原件和復(fù)印件。
3、已持有黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格證副本原件和復(fù)印件。
4、與車主同名的個(gè)人銀行賬戶或公對(duì)賬戶銀行開1戶許可原件和復(fù)印件,加上蓋公章。
5、如果由委托人代辦申領(lǐng)手續(xù)費(fèi)的,需要提供車主全權(quán)委托書或單位法人全權(quán)委托書原件,全權(quán)代理人身1份證原件復(fù)印件。