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大件起重搬運(yùn)值得信賴

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 10:06  






小吊車在一般的實(shí)用情況下是非常的靈活方便的,能夠在狹窄的通道中照樣正常工作,但是如果在準(zhǔn)備工作時(shí),支腿伸不出來怎么辦呢?支腿出不動(dòng)也就相當(dāng)于里邊的液壓缸不工作了,也就是壓力太大或者壓力太小了。很多人可能會(huì)想到會(huì)不會(huì)是液壓油油量不足導(dǎo)致的,當(dāng)然也有可能是這方面的原因,也有可能是支腿液壓系統(tǒng)其他方面出了問題,下面蕪湖吊車出租公司小編就來介紹一下。

1、支腿油路堵塞和漏油解決辦法:檢測過濾器、油管和接頭。

2、液壓泵輸出壓力低解決辦法:調(diào)整溢流閥開啟壓力值。

3、雙向液壓鎖失靈解決辦法:檢測雙向液壓鎖。

4、支腿液壓缸漏油解決辦法:更換密封圈。

小吊車支腿出不動(dòng)差不多就這些原因了,當(dāng)然在使用中我們應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對吊車的各個(gè)部件進(jìn)行保養(yǎng),這樣才能在工作中更安全。






很多人都見過小型吊車,甚至看過小吊車,但相信對小吊車的液壓系統(tǒng)和一些液壓執(zhí)行元件了解的就很少了,或許有些吊車駕駛員就連液壓執(zhí)行元件的名字也叫不上來。今天吊車租賃廠家就來給大家詳細(xì)的介紹一下。


1、控制吊車的轉(zhuǎn)向,液壓油循環(huán)到轉(zhuǎn)向減速機(jī)(二級行星減速機(jī))的馬達(dá)內(nèi),來帶轉(zhuǎn)向動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),力量傳遞到回轉(zhuǎn)支撐的齒輪上實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn),通過操縱桿來控制馬達(dá)的正、反轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)小吊車的做轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)。

2、控制吊車吊臂的出臂和手臂,通過扳動(dòng)操縱桿使液壓油進(jìn)入出臂油缸內(nèi),油缸伸/縮,實(shí)現(xiàn)吊臂伸縮。

3、控制吊車吊臂的變幅,通過扳動(dòng)操縱桿使液壓油進(jìn)入變幅油缸內(nèi),油缸伸/縮,實(shí)現(xiàn)吊臂前后變幅。

4、控制吊重,這也吊車使用頻率蕞高的一個(gè),通過扳動(dòng)操縱桿液壓油循環(huán)到卷揚(yáng)機(jī)的馬達(dá)內(nèi),液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),并使卷揚(yáng)機(jī)的上的鋼絲繩卷揚(yáng),通過操縱桿來控制馬達(dá)的正、反轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)小吊車吊重的上升和下降。然后液壓油會(huì)直接從上車閥的回油口經(jīng)中心回轉(zhuǎn)器循環(huán)到液壓油箱內(nèi)。





蕪湖吊車出租廠家介紹預(yù)防小型吊車“翻車”的安全措施

1、小吊車應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛,在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平移動(dòng)或起升與行走)兩種動(dòng)作,以免因道路不平或慣性力等原因,引起小吊車超負(fù)荷,而釀成翻車事故。如必須吊構(gòu)件作短距離行駛時(shí),應(yīng)將構(gòu)件轉(zhuǎn)到小型吊車的正前方,構(gòu)件吊離地面高度不超過50cm,拉好溜繩,防止擺動(dòng),而且要慢速行駛;

2、當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí),兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5米以上的安全距離,避免發(fā)生碰撞事故;

3、在吊裝過程中,如因停電或機(jī)械出現(xiàn)故障等原因中斷作業(yè)時(shí),必須采取措施進(jìn)行處理,不得構(gòu)件長升降呈懸空狀態(tài)。







橋式起重機(jī)的安全檢查為了保證橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行,在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查,下面起重機(jī)出租廠家小編給大家介紹下檢查項(xiàng)目及要點(diǎn)。

1、起升高度限位器、行程限位開關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常,安全可靠。

2、各主要零部件符合安全要求:開口增大小于原尺寸的15%,扭轉(zhuǎn)變形小于10%;板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%,板鉤心軸磨損小于5%,無剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%,斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%,無斷頭,無明顯變細(xì),無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好,無松動(dòng),壓板不少于2個(gè),卡子數(shù)量不少于3個(gè)。卷筒無裂紋,連接、固定無松動(dòng);筒壁磨損小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈,卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好,鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動(dòng)器無裂紋,無松動(dòng),無嚴(yán)重磨損,制動(dòng)間隙兩側(cè)相等尺寸合適,有足夠的制動(dòng)力,制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%。




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