新鄭國際機場航班介紹

新鄭國際機場和多個國家有著航班往來?，F(xiàn)有20多家國際航空公司開通鄭州包機航線67條，開通有俄羅斯、新加坡、日本等亞太地區(qū)國家的不定期包機和、臺北的定期包機航線，還有飛往韓國首爾、香港的定期國際航線，每周出發(fā)航班817個，通達67個城市。機場遵循“安全di一、正常飛行、服務(wù)”的工作方針，實現(xiàn)40年飛行安全和空防安全，生產(chǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長，服務(wù)水平不斷提高，形成了獨具風(fēng)格的特色服務(wù)和精品服務(wù)，創(chuàng)建了全國文明售票處和省級文明單位。新鄭國際機場服務(wù)配套設(shè)施功能齊備，設(shè)有海關(guān)、口岸辦、商檢等可提供進出境客貨服務(wù)，機場地區(qū)設(shè)有星級酒店七家，有中行、農(nóng)行、建設(shè)和廣發(fā)行等金融機構(gòu)進駐區(qū)域開展業(yè)務(wù)，機場候機大廳各項服務(wù)齊全，可滿足顧客需求。填寫一份總運單發(fā)送到同一到達站，再由航空貨運代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素撠?zé)收貨和分拔給實際收貨人。 南航河南分公司、深航鄭州分公司、鯤鵬航空公司3個基地公司在內(nèi)的17家航空公司在鄭州新鄭國際機場運營。

2009年12月14日，鄭州機場旅客吞吐量已完成700萬人次，實現(xiàn)了河南民航發(fā)展上的新高。2010新鄭機場旅客吞吐量更是突破800萬人次，達到870萬人次，增長18.6%，位居全國同類機場第20名。

截至2015年在鄭州機場運營的客運航空公司共計32家，與去年同期相比增加9家；通航國際國內(nèi)73個城市，與去年同期相比增加7個；通航客運航線116條，其中，國內(nèi)客運航線98條，國際和地區(qū)客運航線18條。

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    隨著中國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，航空貨物運輸在中國對外貿(mào)易貨物運輸中的地位愈來愈重要。近幾年國際航空貨物運輸?shù)陌l(fā)展速度也很快，且在貨物運輸中起著越業(yè)越重要的作用。意大利新機場/150億歐元建設(shè)國際旅客的自然選擇①新機場將成為歐洲新的樞紐，設(shè)計容量將達到每年1億人次，幫助歐洲解決未來20-30年機場容量不足的問題。與此同時，各高校的國際航運、交通運輸、國際貨運與報關(guān)、集裝箱運輸管理、物流管理等本、專科專業(yè)也紛紛開高了與航空貨物運輸業(yè)務(wù)有關(guān)的課程，以培養(yǎng)這方面的專業(yè)人才。

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國際快遞與國際空運的區(qū)別

對于很多人來說，還不能正確的區(qū)分國際快遞與國際空運兩者的區(qū)別所在。往往會認(rèn)為國際快遞就是國際空運，國際空運就是國際快遞，其實這兩都是完全不同的，以下是兩者的不同之處。

一、服務(wù)范圍

國際空運一般只能送到機場，而國際快遞一般是門到門的。

二、服務(wù)內(nèi)容

快遞：包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國關(guān)稅。

空運：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。

三 、時效

國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應(yīng)該是快的了，今發(fā)明至。時效的快慢主要跟下面三個因素有關(guān)：

① 運輸公司的效率和實力。

② 機場航班的時間安排。

③ 目的地的清關(guān)速度。

四、計費方式

國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用。

國際快遞和國際空運一樣的方式來計算運費的，只有EMS國際快遞是個例外，按照重量來收費的（不管體積多大）。

五、貨物方式

快遞：可以用國際快遞公司提供的運，在快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。

空運：可以拿提在航空公司網(wǎng)站上查詢。