預應力鋼筋混凝土管又稱預應力混凝土壓力管，簡稱預應力混凝土管。配置有預應力鋼筋的鋼筋混凝土管。

大口徑、高壓力的水泥壓力管大都為預應力鋼筋混凝土管。分平口式及承插式兩種。平口式已漸淘汰。承插式管沿縱向全長分為承口段、管體與插口段三部分。管壁內(nèi)配置環(huán)向與縱向預應力鋼筋。內(nèi)徑到10cm，大的可達數(shù)米。管壁厚度按管徑大小和內(nèi)壓力而定。

一般多采用三階段或一階段制管工藝生產(chǎn)。具有良好的抗?jié)B性和抗裂性，輸送能力強，使用壽命長。用來代替鋼管和鑄鐵管可節(jié)約大量金屬材料。用于輸水、輸油、輸氣或輸送其他物質(zhì)。其缺點為自重較大、性脆、在運輸安裝過程中較易破損。

在制管過程中，使管身混凝土獲得預壓應力的鋼筋混凝土管，通稱預應力混凝土管。它能承受較高的管內(nèi)徑向壓力。廣泛用于各種壓力式輸水管道，以及輸油、輸氣管道等。常見的修補方法是先鏟除缺陷部位的混凝土或砂漿層，用普通水泥砂漿進行填充后，再用水泥凈漿抹面，由于大多是在自然條件下進行，強度增長很慢，一般需要3天以上的保養(yǎng)。管的直徑在0.4米以下的為小口徑管，0.4～1.4米的為中口徑管，1.4米以上的為大口徑管。管的接頭分承插式與平口式兩種。承插式管屬柔性接頭，安裝方便，密封止水效果好，見圖。平口式管制作簡單，但密封效果差，接頭易發(fā)生斷裂、滲漏。管的生產(chǎn)工藝有三階段和一階段之分。三階段制管工藝，首先制作帶有預應力或非預應力縱向鋼筋的混凝土管芯，然后在管芯上纏繞環(huán)向預應力鋼絲，后在環(huán)向鋼絲外面覆加一層砂漿保護層。一階段制管工藝是將三個工序合并為一道工序。

預應力鋼筋混凝土管，一般能比鋼管節(jié)省鋼材70%左右，降低造價約60%，比一般鋼筋混凝土管具有較高的抗裂性和較好的抗?jié)B性。世界各國都在積極推廣和擴大生產(chǎn)，并向大口徑和輕質(zhì)高強度方向發(fā)展。預應力鋼筋混凝土管主要缺點是性脆、怕碰撞等。 [2]

預應力鋼筋混凝土管作壓力給水管，可代替鋼管和鑄鐵管，降低工程造價，它是目前我國小城鎮(zhèn)常用的給水管材。預應力鋼筋混凝土管除成本低外，且耐腐蝕性遠優(yōu)于金屬管材。

混凝土輸水管質(zhì)量缺陷的修補方法：在實際工作中應根據(jù)管材出現(xiàn)質(zhì)量缺陷的產(chǎn)生的原因，依照產(chǎn)品標準的相關(guān)規(guī)定，采用合適的修補材料與操作方法對管材進行修補。用于修補的材料大體可分為兩類：一是水泥漿材，二是化學漿材。

混凝土輸水管保護層混凝土（或砂漿）與管芯混凝土局部相分離的現(xiàn)象。常見的水泥管道因其承受力大，安穩(wěn)功能好，壽命長的長處，也是修建常用的材料之一。引起空鼓的主要原因是拌合用水量過大，混凝土成型后仍有較多水分聚集，待水分蒸發(fā)后形成水囊型空鼓。另外，一階段管還可能由于在結(jié)構(gòu)層與保護層交界處混凝土的抗拉強度不能保證保護層與結(jié)構(gòu)層的同步收縮時,產(chǎn)生應力型空鼓。

離心管（自應力管、三階段管）易出現(xiàn)管內(nèi)壁坍落現(xiàn)象，大多由于離心力不足或模具跳動而引起；震動擠壓管（一階段管）易出現(xiàn)內(nèi)壁局部凹坑現(xiàn)象，主要是由于拌料、布料不勻或是內(nèi)模膨脹不勻而引起?；炷凛斔芄懿牡某胁褰涌谑前肴嵝?，可減緩或克服一定程度上的土壤應力影響，偏轉(zhuǎn)角允許約1°。PCCP管往往由于管芯內(nèi)層混凝土干縮率過大而出現(xiàn)內(nèi)裂縫的現(xiàn)象。

造成此缺陷的原因大致有三方面：一是鋼筋骨架尺寸偏大或焊接、綁扎不牢引起外露筋；二是骨架尺寸偏小、偏心或混凝土投料不足易引起內(nèi)露筋；三是張拉、升壓（一階段）時預應力鋼筋拉斷或墩頭斷裂造成內(nèi)露筋現(xiàn)象。

常見的修補方法是先鏟除缺陷部位的混凝土或砂漿層，用普通水泥砂漿進行填充后，再用水泥凈漿抹面，由于大多是在自然條件下進行，強度增長很慢，一般需要3天以上的保養(yǎng)。1939年法國邦納管道公司首先設計并制造了預應力鋼筒混凝土管(PCCP)。如果改用環(huán)氧樹脂砂漿修補，一般24小時即可達到出廠強度要求，可大幅度縮短修補工期，加快生產(chǎn)周期。另外，化學灌漿技術(shù)特別適合于解決大面積空鼓缺陷，通過壓力灌漿技術(shù)，可將環(huán)氧樹脂、聚氨酯等化學漿材注入細而深的縫隙中，這樣不僅可大幅度降低工作量，還可提高修補質(zhì)量、降低材料成本。

水泥排水管的正確施工

　　水泥排水管主要用于建筑行業(yè)，也是下水道改造的應用材料，那么它是怎么正確施工的：

　　1、首先，規(guī)范詳細的施工方案：采用全站儀放出管線，水準儀測量高程。

　　2、其次，規(guī)范的管節(jié)運輸與裝卸：待運的管節(jié)其各項質(zhì)量指標應符合設計及規(guī)范要求，采用汽車運輸?shù)綀觯踯囇b卸到位。

　　3、基礎上部混凝土澆筑：水泥管安放好后，經(jīng)檢查無誤后就可澆筑基礎上部混凝土。

　　4、鋪設涵管防水層及修整：按設計要求鋪設水泥管防水層，缺口填土及修建加固工程。

　　5、再而，基坑開挖及處理很重要：按放出的開挖線及開挖深度，用挖掘機開挖至基底設計高以上0.2m處，用人工清基至設計標高。

　　6、回填：安裝完成后，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的75%時就可進行回填，回填時應從涵洞洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時按水平分層，對稱地按照設計要求的壓實度填筑、夯(壓)實。

　　7、洞口施工：出入口端墻、翼墻、涵底(端墻外涵底鋪裝)施工，施工時注意結(jié)構(gòu)尺寸。

　　8、基礎下部混凝土澆筑：在基底地基承載力達到要求后，就可以澆筑基礎混凝土。澆筑基礎混凝土時表面不要收光，以利于與管身包裹混凝土結(jié)合。

　　9、水泥管管安設：利用吊車吊卸，人工輔助安放到位。管節(jié)接頭一般采用剛性接頭，每10m設置變形縫接頭一道。