防止油液過熱的措施

　　(1)改進(jìn)設(shè)計(jì)，精心制造。

　　(2)查找外部熱源并消除或隔離。如加油量超過油標(biāo)線時(shí)，挖掘機(jī)在減振阻尼器轉(zhuǎn)向過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱并傳遞到液壓泵，從而導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱，應(yīng)將減振箱油液泄放至標(biāo)準(zhǔn)油位。

　　(3)液壓油應(yīng)按挖掘機(jī)的泵、閥類元件產(chǎn)品說明書規(guī)定的液壓油牌號選用。若閥類元件的說明書遺失可根據(jù)泵來選。如加油量超過油標(biāo)線時(shí)，挖掘機(jī)在減振阻尼器轉(zhuǎn)向過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱并傳遞到液壓泵，從而導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱，應(yīng)將減振箱油液泄放至標(biāo)準(zhǔn)油位。主泵都是柱塞泵者，其允許黏度范圍為4~76 mm2/s，選用16~47 mm2/s時(shí)為宜，工作壓力通常都在35 MPa以上；若工作溫度在5~40 ℃時(shí)，可選用L-HM32、L-HM46抗磨液壓油，若工作溫度在40~80 ℃時(shí)，可選用L-HM46、L-HM68抗磨液壓油。

　　(4)完善挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)技術(shù)狀況檢查制度，認(rèn)真落實(shí)日常檢查維護(hù)。如檢查各連接處有無泄漏，油箱內(nèi)油量是否充足，泵的工作溫度是否正常，濾油器是否堵塞等，都能有效防止液壓油溫度過高。

　　(5)重點(diǎn)檢查溢流閥的調(diào)整壓力、彈簧、閥芯及閥座。根據(jù)溢流閥的啟閉特性，其調(diào)整壓力（開啟壓力）應(yīng)大于系統(tǒng)額定壓力10%。6發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體積垢太多檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外殼、水道是否積垢太多，若是則應(yīng)清理干凈。再觀察其彈簧是否彎曲（其軸線與端面不垂直）、折斷，必要時(shí)應(yīng)更換；檢查主閥芯和先導(dǎo)閥芯是否完全暢通，要及時(shí)清洗阻尼孔，防止時(shí)堵時(shí)通；檢查主閥芯，如不靈活則要修配閥芯，重新裝配，若是系統(tǒng)油液的雜質(zhì)過多引起的主閥芯不靈活則要更換液壓油；檢查先導(dǎo)閥芯與閥座接觸是否良好，二者的封油面圓度誤差應(yīng)控制在5～10μm 以內(nèi)。

挖掘機(jī)冬季保養(yǎng)的誤區(qū)

錯(cuò)誤做法：用明火烘烤油底殼　可引發(fā)的嚴(yán)重后果：重則燒毀機(jī)器，輕則加劇機(jī)器磨損?！∫悦馐褂偷讱?nèi)的機(jī)油變質(zhì)，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機(jī)器磨損。冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油，啟動(dòng)時(shí)可采用機(jī)外水浴加溫的方法來提高機(jī)油溫度。

錯(cuò)誤做法：啟動(dòng)方法不當(dāng)可引發(fā)的嚴(yán)重后果：對機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害?！《?，有的駕駛員為能夠快速啟動(dòng)柴油機(jī)，常采用無水啟動(dòng)(先啟動(dòng)，后加冷卻水)的非正常啟動(dòng)方法。我所以不提倡加防凍液是因?yàn)樵谔貏e寒冷的地區(qū)加防凍液更不容易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)挖掘機(jī)的維修保養(yǎng)對挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是，減少機(jī)器的故障，延長機(jī)器使用壽命。這種做法會(huì)對機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)禁止使用。 正確的預(yù)熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時(shí)，再關(guān)閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運(yùn)動(dòng)件得到適當(dāng)預(yù)先潤滑，然后再行啟動(dòng)。

挖掘機(jī)使用過程中注意事項(xiàng)

挖掘時(shí)每次吃土不宜過深，提斗不要過猛，以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。挖斗下落時(shí)，注意不要沖擊履帶及車架。挖掘機(jī)配件的組成部分挖掘機(jī)配件主要有兩部分組成：機(jī)械配件和電子配件。挖掘機(jī)裝載活動(dòng)范圍內(nèi)，不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時(shí)，應(yīng)等汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉(zhuǎn)挖斗，向車上卸料。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)盡量避免挖斗從駕駛室頂部越過。卸料時(shí)，挖斗應(yīng)盡量放低，但又注意不得碰撞汽車的任何部位。

在高的工作面上挖掘散粒土壤時(shí)，應(yīng)將工作面內(nèi)的較大石塊和其他雜物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需用人工處理，不準(zhǔn)用挖斗將其砸下或壓下，以免造成事故。