橋架的檢修事項

1.橋架設備平衡氣缸動作狀況及其機油潤滑系統(tǒng)油路,接頭等測試檢查.

2.橋架設備滑塊與導軌之間的摩擦較為頻繁，應做必要的調整較正，檢查接頭部位的潤滑及管路等，保證良好的運轉。

3.定期為橋架設備齒輪部位潤滑：齒輪傳動箱及內部機件因為經常運轉損壞的可能性比較大，出現(xiàn)松動的可能性更大。當這些部位出現(xiàn)噪音后，可先對此進行潤滑，然后根據振動情況，檢查系統(tǒng)之間的的注油點的吐油量和壓力測試，進行適當的調整。

影響橋架的承載能力的因素

4.動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中，施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在橋架上站人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。

5.靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量/單位長度，按電纜敷設的不同路由分別列表統(tǒng)計。

6.附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。

第四，可能會呈現(xiàn)的毛病為電纜橋架只有一條短路，毛病處電纜損壞較輕，但還是會有很明顯的痕跡。

這類毛病可能會呈現(xiàn)的原因在于電流大或許電纜質量太差而形成的。

所有的機械設備使用后都要定期進行檢查、保養(yǎng)，電纜橋架廠家就來談談如何對電纜橋架設備進行檢修、保養(yǎng)。

1 、電纜橋架設備平衡氣缸動作狀況及其機油潤滑系統(tǒng)油路,接頭等測試檢查.

2 、電纜橋架設備滑塊與導軌之間的摩擦較為頻繁，應做必要的調整較正，檢查接頭部位的潤滑及管路等，保證良好的運轉。

3 、定期為電纜橋架設備齒輪部位潤滑：齒輪傳動箱及內部機件因為經常運轉損壞的可能性比較大，出現(xiàn)松動的可能性更大。

電纜橋架的長度極限偏差

1 電纜橋架的長度極限偏差

a) 當長度小于、等于2000mm時，極限偏差為±2mm；

b) 當長度大于2000mm時，極限偏差為±4mm。

2 其余尺寸公差按GB/T1804-V。

注:槽體寬度取負偏差，蓋板寬度取正偏差。

3 電纜橋架表面平面度允差：

a) 熱鍍電纜鋅橋架平面度允差每平米不大于8mm；

b) 電鍍鋅或鋅合金和噴涂電纜橋架平面度允差每增米不大于4mm。

注：電纜橋架寬度不足一米者按一米計算。

4 通風孔:有孔托盤底部通風孔面積不得大于底部總面積的40%。

5 電纜橋架橫檔:梯級式電纜橋架橫檔中心距不應大于300mm；橫檔的寬度不應小于30mm。

6 托臂自由狀態(tài)時垂直度允差為1/100（上翹）。