礦用錨桿拉力計LSZ400Q

1、做拉力試驗時必須有兩人進行，一人操作，一人觀察巷道頂幫、錨桿變化情況以及周圍的情況，確認安全可靠后方可進行測試工 作。

2、每次進行拉力試驗時，對所拉錨桿必須進行選擇，保證錨桿 的外露長度足夠，托板平整，防止外露長度不夠造成拉力桿滑扣或伸 縮部掉下傷人。

3、進行拉力試驗時，如果油管長度不夠時，必須選擇高度夠的 地方進行試驗，嚴禁放在皮帶和其他搭接物上進行。

1、做拉力試驗時凡是影響拉力測試的工作必須停止（如皮帶、 綜掘機、推車等） ，等拉力試驗結束以后方可作業(yè)。

2、做拉力試驗的人員在有支護的安全條件下進行，嚴 禁空頂作業(yè)。

3、做拉力測試時，測試人員用力要均勻，速度要慢、嚴禁用力 過猛或快速壓動壓桿，造成拉力計接頭斷開或密封件損壞、拉力計滑 扣掉下等現(xiàn)象。

4、做拉力測試時，測試人員首先要擰緊卸載閥，然后再壓動壓 桿，壓動壓桿時要一邊壓動壓力桿，一邊觀察拉力計的壓力表，看壓 力表指針是否變化，如果指針變化表明拉力計工作正常，如果指針不變化或沒有達到規(guī)定的拉力而刻度不在上升同時拉力計的伸縮部隨 著壓動桿的壓動而伸出，則表明錨桿安裝不合格被拉出。

錨桿拉力計的結構和技術指標

手動雙速油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內設有進、排油閥、卸荷閥等。

手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當油泵工作時，雙柱塞同時作功，快速輸油。當壓力達到設定壓力時，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續(xù)輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。

油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。