二手車市場的主旨

首先，二手車市場還處在賣方市場。中國汽車市場新車銷量雖然全球第1一，但是加上二手車市場總規(guī)模仍然不足3000萬輛，在這樣的市場環(huán)境下，穩(wěn)重求進似乎已經(jīng)成為二手車商們的主旨。正如從事二手車創(chuàng)業(yè)超過10年的車王CEO李海潮所談：貿(mào)然追求數(shù)量可能引火上身。二手車市場的優(yōu)勢2019年全年國內(nèi)汽車銷量為2577萬輛，與此對應(yīng)的二手車交易量為1492萬輛，在一個保有量已經(jīng)超過2。包括二手車電商已經(jīng)開始放棄初期單純的追求數(shù)量，轉(zhuǎn)而開始注重消費者的“口碑效應(yīng)”，開始在做線下實體店，強化零售。

二手車市場迎來政策

按照guo務(wù)院常1務(wù)會議部署，新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策將延長2年。同時，從今年5月1日至2023年底，二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅，預(yù)計可以為二手車銷售企業(yè)減稅75%。包括二手車電商已經(jīng)開始放棄初期單純的追求數(shù)量，轉(zhuǎn)而開始注重消費者的“口碑效應(yīng)”，開始在做線下實體店，強化零售。王斌說，將進一步推動落實取消二手車限遷政策，促進二手車自由流通，從而實現(xiàn)盤活存量、拉動增量、促進汽車消費的目標。

二手車市場已恢復(fù)近去年同期

據(jù)中國汽車流通協(xié)會zui新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2020年4月全國二手車市場交易量為111.34萬輛，環(huán)比增長17.23%，同比下降7.27%，已接近去年同期水平。其中，華北地區(qū)增幅zui為明顯，環(huán)比增長57.76%，中南地區(qū)環(huán)比增長24.80%，西北地區(qū)環(huán)比增長13.77%，華東地區(qū)環(huán)比增長11.78%。來到了一家經(jīng)銷商，在談及店內(nèi)的一輛奔馳E級時，銷售經(jīng)理表示：“這輛奔馳E級賣19萬。4月全國二手車均價為6.37萬，同比增長0.17萬。