氣力輸送技術(shù)廣泛應(yīng)用于建材、 化工、 糧食、 冶金、環(huán)保、 輕工、 能源等各個部門， 并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟安全穩(wěn)定運行、 開發(fā)新的工藝流程、 發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。

氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點：

物料在整個輸送過程中完全封閉， 因而極大的改善了工作條件， 而且可避免物料在整個輸送過程中吸濕、 被污損或混入其他雜質(zhì)， 從而保證了被輸送物料的質(zhì)量， 使物料輸送過程免受外界環(huán)境干擾；

氣力輸送的工作流程

運送階段：當(dāng)泵內(nèi)壓力到達必定值時，壓力傳感器宣布信號，出料閥主動敞開，流化床上的物料流化加強，運送開始，泵內(nèi)物料逐步削減。此進程中流化床上的物料一直處于邊流化邊輸入輸灰管道中。

氣力輸送易實現(xiàn)自動化生產(chǎn)， 大大減少工人勞動強度；由于采取相應(yīng)的措施， 氣力輸送噪音較小， 可減少對工人的危害；

進料階段：翻開進料閥，物料由本身重力落入泵體內(nèi)；當(dāng)泵體內(nèi)上升物料觸及料位計，料位計宣布料滿信號，進料閥即主動封閉。與此一起，在控制體系中還設(shè)置了時刻監(jiān)控程序，以保證料位計失靈后或許灰斗內(nèi)無灰時的長時刻等待，在成規(guī)守時刻內(nèi)仍能順暢完進料進程。

氣力輸送設(shè)備的分類

根據(jù)物料流動狀態(tài)，氣力輸送可分為懸浮輸送和推動輸送兩大類（目前采用較多的是使散粒物料呈懸浮狀態(tài)的輸送形式）。懸浮輸送又可分為吸送式、壓送式和吸送與壓送相組合的綜合式三種。

根據(jù)引持環(huán)保的經(jīng)驗總結(jié)出了氣力輸送系統(tǒng)中常見的設(shè)計錯誤下面列舉一些常見的，以及一些有關(guān)如何在項目中避免的具體建議 氣力輸送系統(tǒng)的壓力誤算 在氣力輸送中，難度就是如何正確的計算整套氣力輸送系統(tǒng)線路長度的壓降，因為在一套氣力輸送中的變量有很多，其中包括：管道的口徑、線路的布局、產(chǎn)品的密度、粉粒體物料的粒度等等，但是壓力問題又在整套氣力輸送中至關(guān)重要，可能一點點的失誤都會引發(fā)氣力輸送系統(tǒng)的整體問題