由于受建設(shè)工期限制或因其他要求，采用逆用法施工的工程，即先掘開(kāi)工程頂板部位土方，鉆孔灌筑柱身，再澆筑頂板，復(fù)土恢復(fù)地面交通，然后在頂板掩蓋下暗挖出土，澆筑底板、墻體等完成工程結(jié)構(gòu)，按逆作法構(gòu)筑的人防工程從施工方法上講，介于掘開(kāi)式和坑地道工程之間，但從受力結(jié)構(gòu)型式上講又完全不同于坑地道工程，僅僅是構(gòu)筑方式略有不同的掘開(kāi)式工程。按抗力等級(jí)劃分，可分為1、2、2B、3、4、4B、5、6、6B等9個(gè)等級(jí)，工程可直接稱為某級(jí)人防工程。

    山東廣盛人防工程服務(wù)有限公司承接人防戰(zhàn)時(shí)防護(hù)、防化、平時(shí)通風(fēng)、空調(diào)、凈化工程的安裝、調(diào)試、維保、清潔等系列服務(wù)。展望未來(lái)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。廣盛人信心百倍，秉承“誠(chéng)信為本，服務(wù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，愿與社會(huì)各界朋友一起，促進(jìn)國(guó)家人防事業(yè)的發(fā)展，維護(hù)國(guó)家的長(zhǎng)治久安。山東廣盛人防工程服務(wù)有限公司承接人防戰(zhàn)時(shí)防護(hù)、防化、平時(shí)通風(fēng)、空調(diào)、凈化工程的安裝、調(diào)試、維保、清潔等系列服務(wù)。

    進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)地鐵建設(shè)發(fā)展日新月異，建立高xiao的地鐵安全防護(hù)系統(tǒng)日益為人們所關(guān)注。先后在北京、天津、深圳等20多個(gè)城市50余條地鐵線路的人防設(shè)計(jì)任務(wù)。

    人防工程是地鐵建設(shè)的重要組成部分。平時(shí)地鐵以交通運(yùn)營(yíng)為主，戰(zhàn)時(shí)則承擔(dān)著人員轉(zhuǎn)運(yùn)、重要物資輸送的重要生命線作用。因此，北京地鐵的人防工程都是由部dui工程設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。

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通風(fēng)設(shè)備分為哪幾種方式

清潔式通風(fēng) 這種方式比較容易理解，就是工程外空氣未受有毒有害物沾染時(shí)，系統(tǒng)的運(yùn)行方式

隔絕式通風(fēng) 所謂隔絕式通風(fēng)就是在工程隔絕式防護(hù)時(shí)，通風(fēng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)內(nèi)循環(huán)通風(fēng)的運(yùn)行方式。 隔絕式防護(hù)指的是利用工程本身的防護(hù)能力和氣密性，防止沾染有毒有害物的空氣侵入工程，危及工程內(nèi)部人員安全的一種人防工程防護(hù)方式。 當(dāng)下述任何一種情況出現(xiàn)時(shí)，工程即轉(zhuǎn)入隔絕式防護(hù)： ① 敵人對(duì)該地實(shí)施核生化警報(bào)拉響，或遭受的初期； ② 工程外部發(fā)生大面積火災(zāi)時(shí)； ③ 外界空氣染毒情況下，濾毒設(shè)備失效時(shí)；由于受建設(shè)工期限制或因其他要求，按逆作法構(gòu)筑的人防工程從施工方法上講，介于掘開(kāi)式和坑地道工程之間，但從受力結(jié)構(gòu)型式上講又完全不同于坑地道工程，僅僅是構(gòu)筑方式略有不同的掘開(kāi)式工程。 ④ 通風(fēng)孔口被堵塞，通風(fēng)設(shè)備已遭到破壞時(shí)。