一臉通系統(tǒng)   一臉通監(jiān)控系統(tǒng)   一臉通管理系統(tǒng)  

一臉通系統(tǒng)在城市公交領(lǐng)域存在的問題有哪些

運行環(huán)境差異大

由于公交運行在城市的各個角落，覆蓋整個城市，既有高樓大廈、高架、隧道密布的城區(qū)，也有偏遠的郊區(qū)，因此公交的環(huán)境相對復雜;同時，公交的停靠位置、時間的不同也會出現(xiàn)光線不同，存在逆光、弱光、強光等不同的光照環(huán)境;還有在不同區(qū)域，和同一區(qū)域的不同位置，當前4G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境也各不相同，網(wǎng)絡(luò)信號弱的地方在線識別受到極大限制。一臉通系統(tǒng)系統(tǒng)只有和店內(nèi)完整的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，以及基于大數(shù)據(jù)模型應(yīng)用的會員管理系統(tǒng)結(jié)合應(yīng)用才會產(chǎn)生較大價值。

建設(shè)成本高

城市公共交通是社會性公益行業(yè)，大部分公交企業(yè)都面臨著資金緊張的問題。同時，公交的停靠位置、時間的不同也會出現(xiàn)光線不同，存在逆光、弱光、強光等不同的光照環(huán)境。當前市面上的一臉通系統(tǒng)終端多為一臉通系統(tǒng)終端，沒有傳統(tǒng)的和掃碼功能，因此公交需要安裝多個終端。這一方面增加建設(shè)成本，造成社會資源浪費，另一方面多套設(shè)備往往對應(yīng)多套管理系統(tǒng)，增加了運營管理成本，也帶來了數(shù)據(jù)整合方面的問題。

一臉通系統(tǒng)   一臉通監(jiān)控系統(tǒng)   人臉識別系統(tǒng)  

永合能做什么？  

1、提供系統(tǒng)和設(shè)備產(chǎn)品：

提供安防綜合平臺、安防存儲服務(wù)器、安防存儲私有云系統(tǒng)、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器、數(shù)字矩陣、熱成像探測監(jiān)控攝像機及管理系統(tǒng)、一臉通系統(tǒng)和車牌識別攝像機及配套管理/布控系統(tǒng)、監(jiān)控直播攝像機和管理運營平臺系統(tǒng)、智能分析服務(wù)器等。              

2、提供系統(tǒng)或設(shè)備定制開發(fā)：根據(jù)項目實際需求提供基于安防綜合管理平臺、存儲轉(zhuǎn)發(fā)和私有云、監(jiān)控直播系統(tǒng)、音視頻智能算法[一臉通系統(tǒng)、車牌識別、行為分析]、高速云臺、雷達測控、熱成像探測基礎(chǔ)上的應(yīng)用集成。              

3、集成方案或標書設(shè)計、技術(shù)支援服務(wù)：提供安防行業(yè)、安防人工智能系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)挖掘與分析、業(yè)務(wù)應(yīng)用集成開發(fā)；項目需求分析調(diào)研、集成開發(fā)風險綜合評估、方案或項目標書頂層規(guī)劃設(shè)計專業(yè)增值服務(wù)。

4、提供應(yīng)用集成中間件：面向物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和智慧安防系統(tǒng)集成提供音視頻綜合管理、流媒體存儲轉(zhuǎn)發(fā)、協(xié)議轉(zhuǎn)換、音視頻轉(zhuǎn)碼、基于音視頻數(shù)據(jù)挖掘與分析算法的API或SDK中間件、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中子系統(tǒng)功能模塊方案和源碼等。

一臉通系統(tǒng)   一臉通管理系統(tǒng)   一臉通系統(tǒng)設(shè)計方案  

一臉通管理軟件系統(tǒng)（人事、考勤、門禁、進出、訪客、消費） CS架構(gòu)

C/S2.0架構(gòu) 包含模塊：考勤模塊 人事模塊 餐飲模塊 門禁模塊 訪客模塊 進出模塊

打破傳統(tǒng)一卡通概念實現(xiàn)“一臉通”對企業(yè)的考勤、人事、消費、門禁等系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理。本著管理提升效益設(shè)計理念，解決企業(yè)存在數(shù)據(jù)分散、資料更新不及時、維護麻煩、工作重復等問題。

升級過后的一臉通功能更強大、界面簡潔、可以和B/S架構(gòu)的人力資源軟件使用同數(shù)據(jù)庫，可以擴展組合手機APP考勤、工資、會議、人力資源等各個模塊，自由組合組成一套功能強大的一臉通管理平臺。