去年，全國(guó)已有26個(gè)省、市、自治區(qū)68個(gè)城市建了立體停。一般機(jī)械式立體存車(chē)過(guò)程是，先將車(chē)開(kāi)到載車(chē)板上面，然后由載車(chē)器自動(dòng)將車(chē)送到位置;取車(chē)過(guò)程與存車(chē)相反，車(chē)主到位置操作按鈕或打卡，與按鈕或卡相對(duì)汽車(chē)泊位自動(dòng)將車(chē)送到，整個(gè)過(guò)程方便、簡(jiǎn)單、可靠、安全、存取快捷。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)道閘是于控制車(chē)輛進(jìn)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備，在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)輛戶IC或者經(jīng)過(guò)車(chē)牌識(shí)別后，對(duì)車(chē)主身份進(jìn)行確認(rèn)，放行車(chē)輛時(shí)候，欄桿升起，車(chē)輛通過(guò)后停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)道閘欄桿下落。由于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)道閘技術(shù)、施工工藝，以及管理方面因，道閘砸車(chē)或者砸人情況時(shí)有發(fā)生，使得車(chē)輛受損，人員受傷，現(xiàn)責(zé)任糾纏不清問(wèn)題，這使得人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)安全越來(lái)越重視。

 造成這種現(xiàn)狀因，一是車(chē)輛增多，再就是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)不完善。 這樣才能夠緩解人們?cè)谕＼?chē)過(guò)程中遇到的停車(chē)難、找車(chē)難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問(wèn)題，滿足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)，解決停車(chē)難是其中早納入體系之中的重要環(huán)節(jié)。共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)出的有效管理，解決車(chē)輛亂停亂放的問(wèn)題，有利于交通疏導(dǎo)，杜絕流失，確保停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的可靠性以及性，節(jié)省的大量時(shí)間、人力和財(cái)力，使停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理進(jìn)入智能化的水平，向用戶提供一個(gè)、舒適、便利的停車(chē)環(huán)境。 新聞:安陽(yáng)通道閘報(bào)價(jià)華一智能

是從事智能停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁一卡通系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的深圳市企業(yè)。公司做車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)生產(chǎn)商，公司一貫秉承“用戶至上、產(chǎn)品、服務(wù)完善、互惠互利”的原則長(zhǎng)期致力于樓宇智能化系統(tǒng)及IC卡技術(shù)在國(guó)內(nèi)的推廣及應(yīng)用。產(chǎn)品主要包括：智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，停車(chē)場(chǎng)道閘，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，智能小區(qū)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，智能車(chē)識(shí)別系統(tǒng)，車(chē)識(shí)別系統(tǒng)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案，自動(dòng)車(chē)識(shí)別系統(tǒng)，廣告道閘，通道管理系統(tǒng)，門(mén)禁、梯控小區(qū)一卡通系統(tǒng)等。