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2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩,較大限度地減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷,延長(zhǎng)路閘的使用壽命。

3、自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位傳感器來(lái)控制;同樣,水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位傳感器進(jìn)行控制。

4、自動(dòng)道閘停電的時(shí)候,可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入,套住手動(dòng)搖把輸入軸,搖動(dòng)搖把升起閘桿。

停車(chē)場(chǎng)道閘的應(yīng)用，不僅有利于人們更好的管理來(lái)往車(chē)輛，還能夠省去不少繁瑣的細(xì)節(jié)工作。由于獨(dú)特的停車(chē)場(chǎng)道閘原理，從而讓人們?cè)诠芾碥?chē)輛進(jìn)出入的時(shí)候，更加方便有效。這樣的情況下，讓許多人群對(duì)于停車(chē)場(chǎng)道閘的運(yùn)行，也十分好奇。

對(duì)于停車(chē)場(chǎng)道閘原理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)了高科技無(wú)線遙控系統(tǒng)，從而控制相關(guān)的起落桿。當(dāng)起落桿道得到停車(chē)場(chǎng)道閘的指令之后，相關(guān)的電機(jī)就會(huì)產(chǎn)生一種力量，從而幫助設(shè)備帶動(dòng)整個(gè)減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，

如果相關(guān)單位安裝的不是自動(dòng)化控制系統(tǒng)，那么就需要人工進(jìn)行控制道停車(chē)場(chǎng)閘。首先相關(guān)人員要通過(guò)自己的目，從而手動(dòng)決定道閘的升降高度。現(xiàn)在大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)都是安裝的自動(dòng)控制道閘系統(tǒng)，這樣更加方便快捷。

自動(dòng)道閘在一些場(chǎng)所是非常的重要的，在一些企業(yè)，物業(yè)的門(mén)口設(shè)立方便了有關(guān)部門(mén)對(duì)于車(chē)輛的管理，增加人員的安全系數(shù)。就如同在沒(méi)有自動(dòng)道閘的存在的小區(qū)，車(chē)輛在進(jìn)入改路段時(shí)不加減速，一旦車(chē)主沒(méi)有發(fā)現(xiàn)突如其來(lái)的事故，或者說(shuō)一個(gè)人突然從拐角竄出，這樣會(huì)很容易發(fā)生事故。

為什么需要安裝自動(dòng)道閘，體現(xiàn)的是一種安全心理，在安全的問(wèn)題上不僅僅需要靠有關(guān)部門(mén)的對(duì)于一些設(shè)備上的改善，還需要你在行車(chē)時(shí)的密切配合，如果每個(gè)人開(kāi)車(chē)都遵守法規(guī)，注重安全意識(shí)，相信我國(guó)的事故率將會(huì)大大減少。

現(xiàn)在在人員出入口需要進(jìn)行控制的場(chǎng)所都有安裝人行通道閘，那么通道閘產(chǎn)品花樣多、種類多、生產(chǎn)廠家多，面對(duì)花樣繁多的廠家市場(chǎng)，我們?cè)撊绾芜x擇呢？

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