紅巖輕量化攪拌優(yōu)勢

無離析 無堆積：經(jīng)流暢測試實驗、采用變角雙對數(shù)螺旋線葉片、配合攪拌機及流動孔。

耐磨耐用：采用全高強鋼制作攪拌筒，葉片采用HG700高強耐磨材料、自動化焊接。

多裝料：采用加高及延伸葉片布置、在大坡度的路況下、比相同容積提高裝載量達1方、容積利用率提升10%。

出料快：優(yōu)化后的葉片螺旋升角、使混凝土在罐體內(nèi)流速大幅提升，實現(xiàn)出料≥ 3方/分鐘，處于行業(yè)水平。

混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)

　 　液壓系統(tǒng)是由包括減速機、變量柱塞泵和馬達等所組成的閉式回路，系統(tǒng)所使用的液壓油牌號為：Mobile(孚)DTE26、 Shell(殼牌)Tellus68液壓油，在低溫環(huán)境應使用Mobile(美孚)DTE15M 。出料參與率：低于1%想了解更多詳細信息，請撥打圖片上的電話吧。減速機加注的潤滑油為重載荷車輛齒輪油，牌號 GL-5 (GB13895-1992)粘度等級85W/90(按GB/T14906-1994);在低溫環(huán)境應使用殼牌施倍力(Spirax)ASX潤滑油。為了滿足低檔的啟動溫度要求，必要時請采用預熱系統(tǒng)，當環(huán)境溫度低于-5℃時，不論采用何種潤滑油等級，至少預熱10分鐘。系統(tǒng)具有溫度自動保護裝置。在工作溫度超過65℃時溫控開關(guān)自動打開，冷卻器開始工作，當工作溫度低于60℃時，溫控開關(guān)自動關(guān)閉，冷卻器則停止工作。

攪拌車

      混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護和修理方面必須遵照交通1990年13號令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維修制度。機務(wù)管理者要按照機械保養(yǎng)使用說明書制訂切實有效的保養(yǎng)計劃，并與機駕人員進行技術(shù)交底，隨時抽查保養(yǎng)的落實情況。在這個大前提下，再結(jié)合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底盤等部位進行維護外，還必須做好以下維護工作。