煤礦用液壓絞車注意事項

使用煤礦用液壓絞車時應當注意：

（1）為使鋼絲繩能自動在卷筒上往復纏繞，卷揚機的安裝位置應使距個導向滑輪的距離為卷筒長度傷的15倍，即當鋼絲繩在卷筒邊時，與卷筒中垂線的夾角不大于2°；

（2）水平鋼絲繩盡量從卷筒的下面引入，以減少卷揚機的傾覆力矩；

（3）煤礦用液壓絞車在使用時必須作可靠的固定，如做基礎固定、壓重物固定、設錨碇固定或利用樹木、構筑物等作固定。

煤礦用液壓絞車規(guī)格介紹

煤礦用液壓絞車規(guī)格介紹

煤礦用液壓絞車在吊車、卷揚機上作為起吊部件。它一般采用平行軸結構，液壓馬達通過變速器、聯(lián)軸器帶動卷筒，卷筒的卷動帶動繩索實現起吊操作。平行軸結構的液壓絞車，其結構復雜，體積大，需要較大安裝的空間，成本高、機械效率低、拆裝不便。

為縮小液壓絞車的體積，人們將液壓馬達內置在卷筒內部。如號201020692614.8 “一種卷揚減速機”中提及到一種內置液壓馬達的煤礦用液壓絞車，它包括殼轉減速機、卷筒和機架，殼轉減速機設置于卷筒內并和卷筒相連，殼轉減速機的機體和機架3相連。殼轉減速機包括法蘭和第二法蘭，殼轉減速機的一端通過法蘭和卷筒相連，殼轉減速機的另一端通過第二法蘭和機架相連。

但該結構中殼轉減速機遇卷筒之間，仍存在較大的空間，結構不緊湊，卷筒體積較大，卷揚時，平衡性不好。

一種內藏式煤礦用液壓絞車，由液壓馬達、閥組、支撐座、軸承座、制動器、行星減速機和卷筒組成，液壓馬達固定在支撐座上，液壓馬達的輸出軸與制動器的制動軸套配合，制動軸套與行星減速機的太陽輪相連接，經行星輪減速后與安裝在軸承座上的卷筒相嚙合。與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：結構緊湊，將行星減速機構、制動機構和液壓馬達緊密結合，縮小了產品體積，可靠性高，驅動功率大。行星減速機、制動器內部均充滿液壓油，減小磨損。

煤礦用液壓絞車發(fā)展前景

國內煤礦用液壓絞車市場需求超過全世界其它地區(qū)市場需求總和，其中超過90%產能是受中國市場需求驅動的。國內煤礦用液壓絞車企業(yè)一直在努力擴大出口份額，目標是達到市場份額的30~35%。全球營銷網絡、人員和設備配套逐步完善。中國煤礦用液壓絞車企業(yè)逐漸在銷售量大且無銷售網絡的地區(qū)建立新的銷售網點，在全球范圍內物色新經銷商，并進行相應配套，完善全球銷售服務網絡，為卷揚機行業(yè)全球化奠定基礎。國內數十家企業(yè)將目光放到海外市場，不斷兼并收購，完善產業(yè)鏈、拓展市場份額、提升競爭力，不斷加大出口力度，不斷拿下數億美元出口大單，創(chuàng)下行業(yè)的歷史紀錄。

目前，中國煤礦用液壓絞車通過多年的技術積累，產品技術逐漸成熟，重大產品技術向大型化、高速化和專用化發(fā)展，通用技術向標準化和多樣化發(fā)展，產品性能逐步實現自動化、智能化和數字化，已具備參與國際化競爭的能力。近幾年，為適應市場需求，國內企業(yè)不斷調整產品結構、提升產品工藝水平、不斷提高產品質量，為用戶提供質優(yōu)價廉的產品

煤礦用液壓絞車的調整對齊程序

煤礦用液壓絞車提升機構，即煤礦用液壓絞車，由基座，變速箱，變速箱和起重機組成。初始驅動和變速箱固定在提升機構底座上。滾筒在滾動軸承內旋轉，軸承從滾筒的任一端延伸到變速箱。制動器組件和液壓馬達安裝在初始變速箱中。

　　首先，檢查液壓連接和管路是否帶油跡，并檢查提升機構的一般情況，擰緊螺栓的安裝。

　　二，煤礦用液壓絞車機構的對齊應與起重機吊臂對齊，這是為了保持水平繩卷繞，使用壽命長，并避免提升軸承和變速箱的負載不平衡非常重要。對齊調整是一個比較簡單的過程，很少需要設備。

　　調整對齊程序如下：

　　1、將懸臂降低到水平位置

　　2、在提升輥頂部拉一條線，使其平行于滾軸。步驟如下：

　　使用Mira合金觸針，靠近每個卷軸的頂部取0°測量點。注意：如果不使用這種特殊設備，也可以使用矩形棒，靠近兩個卷軸法蘭切割內表面也就是說，要獲得足夠的定心精度。

　　在提升機構輥的頂部之間畫一條直線，通過其上的兩個點，然后取中線。

　　3、在該部分的兩端，垂直于其長度，穿過臂部分頂部的一條線，然后取中線。