架橋機(jī)如何應(yīng)對(duì)正確的行動(dòng)呢？

工作中：

架橋機(jī)電源突然中止時(shí)，將一切操控器手柄置于“零”位置，并從頭發(fā)動(dòng)前查看操作是否正常。

架橋機(jī)工作時(shí)禁止制動(dòng)。

架橋機(jī)的手柄在“零”位置使得設(shè)備可以在起重機(jī)移動(dòng)方向停止運(yùn)轉(zhuǎn)后以相反方向工作。

假如架橋機(jī)有兩個(gè)吊鉤，則照顧它們之間的高度。堅(jiān)持兩個(gè)鉤子獨(dú)立工作，以避免磕碰。

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架橋機(jī)做好的準(zhǔn)備工作：

先架橋機(jī)在架梁前，架梁?jiǎn)挝粦?yīng)根據(jù)要架橋梁的橋型、粱型、蓋梁尺寸進(jìn)行認(rèn)真分析，認(rèn)真完成架梁施工組織方案設(shè)計(jì)，使架梁工作處于有序狀態(tài)進(jìn)行。

架梁?jiǎn)挝辉诰幹剖┕そM織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)考慮編制技術(shù)措施計(jì)劃，并與生產(chǎn)計(jì)劃一并實(shí)施進(jìn)行。

架梁所屬的各項(xiàng)施工輔助設(shè)施，提前做好相應(yīng)的計(jì)劃，并檢查驗(yàn)收簽核，確認(rèn)合格無(wú)誤后方可使用。

架橋機(jī)注重鋼絲繩的防銹蝕問(wèn)題：

一，要做到勤涂油，關(guān)于常常處于運(yùn)動(dòng)狀況的鋼絲繩涂油。新鋼絲繩麻芯一般含有12%～15%的油脂，而報(bào)廢的鋼絲繩在損耗大的部位僅含2.4%的油脂，在同一根鋼絲繩的繩端，即使沒(méi)有通過(guò)滑輪也仍含有12.7%～14.5%的油脂。

二，假如新?lián)Q的鋼絲繩，要定要留意不能出現(xiàn)打節(jié)、環(huán)繞等狀況，以防在使用過(guò)程中出現(xiàn)不要事端發(fā)作。

三，還要特別留意鋼線繩的替換問(wèn)題，鋼絲繩屬于易損件，假如在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)磨損及斷絲嚴(yán)峻，及時(shí)替換。因?yàn)榧軜驒C(jī)的鋼絲繩承擔(dān)著吊重的重要功能，因而架橋機(jī)的鋼絲繩保養(yǎng)要放到位。

架橋機(jī)鋼板的對(duì)接焊縫的焊接質(zhì)量：

在焊接架橋機(jī)軌跡接頭之前，細(xì)心清潔凹槽和附近的油和銹，直到顯露金屬光澤。 焊接耗材依據(jù)相同的強(qiáng)度規(guī)范與基本電極匹配。

主梁對(duì)接焊的焊接過(guò)程復(fù)雜，簡(jiǎn)單呈現(xiàn)不完全浸透，夾雜物，氣孔，熱裂紋和冷裂紋等缺點(diǎn)。 特別是，對(duì)接焊縫發(fā)生的熱應(yīng)力或許危及與焊縫的連接。五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車(chē)，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。 賤金屬邊緣的微觀缺點(diǎn)，如擴(kuò)散夾雜物，不均勻的晶間結(jié)構(gòu)等。這些微觀缺點(diǎn)在焊接熱的作用下會(huì)脹大，導(dǎo)致焊縫與母材之間的接合處發(fā)生激烈的熱應(yīng)力。 當(dāng)應(yīng)力到達(dá)資料自身不能承受的應(yīng)力時(shí)，鋼板和焊縫會(huì)呈現(xiàn)宏觀裂縫或延遲裂縫。 因而，架橋機(jī)主梁的無(wú)損檢測(cè)是保證主梁質(zhì)量和安保的重要環(huán)節(jié)之一。