車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)

支持集中管控，有效提高監(jiān)管力度。停車(chē)場(chǎng)云平臺(tái)管理，打破單個(gè)集團(tuán)化車(chē)輛管理體系信息孤島近況，實(shí)現(xiàn)多個(gè)停車(chē)場(chǎng)在統(tǒng)一平臺(tái)上集中同一管理。監(jiān)控中心通過(guò)聯(lián)網(wǎng)及時(shí)同步停車(chē)場(chǎng)中各種設(shè)備的運(yùn)行情況和狀態(tài)，可以有效預(yù)防或者解決設(shè)備故障，還能及時(shí)同步各種車(chē)輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)，大大方便了車(chē)輛監(jiān)管和有效的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，通過(guò)停車(chē)場(chǎng)出入口處的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，還能實(shí)時(shí)傳遞出入口的視頻數(shù)據(jù)，及時(shí)的監(jiān)控外面的異常事件。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的布管與穿線：

土壤地面開(kāi)槽：深度大于10cm，管面距離地面不低于5cm;轉(zhuǎn)角處用彎管器彎曲成型、直通接頭連通;不允許使用三叉接頭，直角接頭;線管內(nèi)所穿導(dǎo)線面積不超過(guò)內(nèi)孔截面的50%。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中采用的識(shí)別算法可以成功率高于99%，能夠適應(yīng)多種惡劣環(huán)境，支持國(guó)內(nèi)各種類(lèi)型的車(chē)牌，還能結(jié)合自助取卡或吞卡設(shè)備實(shí)現(xiàn)完全的車(chē)輛識(shí)別。水泥地面開(kāi)槽深度：線管放置后上部表面距離地面不低于4cm，2管間有1cm縫隙，以便于水泥澆灌后，車(chē)輛過(guò)壓線管無(wú)動(dòng)彈，路面結(jié)實(shí)不損壞管線。防水處理：埋設(shè)管道深度不少于10cm，進(jìn)入機(jī)箱設(shè)備后預(yù)留5cm左右;管與管連接處刷膠水后連接;強(qiáng)電，弱電分開(kāi)鋪設(shè);對(duì)有強(qiáng)磁干擾的場(chǎng)所，采用鍍鋅鋼管做接地處理。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的模式

地感線圈識(shí)別模式。地感線圈觸發(fā)，一般情況下，在停車(chē)場(chǎng)道閘前10米左右的位置，會(huì)設(shè)有減速帶，車(chē)輛通過(guò)減速帶減速，為識(shí)別車(chē)牌留出時(shí)間，車(chē)輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，自動(dòng)指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍，通過(guò)自字符檢測(cè)，識(shí)別出車(chē)牌，道閘放行。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)體系的功能：1、識(shí)別結(jié)果和車(chē)輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ)，當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，同時(shí)便于事后人工排查。地感線圈觸發(fā)車(chē)牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)在于觸發(fā)率高、不易漏車(chē)，而且性能實(shí)用穩(wěn)定，針對(duì)無(wú)牌車(chē)能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感，工程量大。

卡口車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是城市智能交通管理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，是針對(duì)公路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的智能化交通系統(tǒng)，主要用于交通肇事逃逸和利用機(jī)動(dòng)車(chē)輛案件的偵破，使警力從繁重的體力勞動(dòng)中解脫出來(lái)。車(chē)牌定位就是把車(chē)牌圖像從含有汽車(chē)和背景的圖像中提取出來(lái)，其輸入的是原始的汽車(chē)圖像，輸出是車(chē)牌圖像。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。車(chē)主進(jìn)出安全舒適：通過(guò)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)進(jìn)行快速的車(chē)牌識(shí)別，車(chē)主進(jìn)出無(wú)障礙通行，避免了停車(chē)取卡取票以及雨雪天氣帶來(lái)的種種不便，杜絕了因停車(chē)取卡過(guò)程車(chē)輛溜車(chē)、熄火帶來(lái)的安全隱患。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況。