充分利用渦旋式制冷壓縮機的結構力學及流體力學等多門學科相結合的方法優(yōu)化器渦旋型線，尋求更有的性能型線和加工方法；對于密封性能和潤滑性能的要求也越來越高，進一步減少氣體泄漏和機械摩擦造成的損失；改進平衡機構，從而提高設備的工作效率和可靠性；加強對變頻電機的研發(fā)，提高部分負荷能效。新的制冷工質對壓縮機的結構設計提出了新的要求，未來，CO2渦旋式制冷壓縮機將成為研究的重點。 隨著生活質量的提升，人們對于降噪技術越來越重視。輕量化也主要從壓縮機的材料和電機上面去做研究。

表面蒸發(fā)式空氣冷卻器的較大結構特點是將冷卻堵和列管式換熱器合為一體，省去了單獨的循環(huán)水系統(tǒng)，減少了設備的占地面積；去面蒸發(fā)式空氣冷卻器采用光管作傳熱管，可大大降低設備一次性投資；表面蒸發(fā)式空氣冷卻器使用光管的空氣阻力小，空氣冷卻器風機的負荷相應降低。表面蒸發(fā)空氣冷卻器的傳熱特點是：表面蒸發(fā)式空氣冷卻器適用于介質入口溫度低于80℃的冷凝冷卻，冷后介質出口溫度可接近環(huán)境濕球溫度；表面蒸發(fā)式空氣冷卻器可同時利用冷卻水的潛熱顯熱，空氣冷卻器的傳熱效果可比立式水冷器提高34.3%。

在實際生產(chǎn)生活的制冷運行中，老式的辦法是釆用備臺，靠開佇機運行，來滿足負荷的變化，這種辦法缺點很多，頻繁啟停壓縮機，起動電流大，對電網(wǎng)的穩(wěn)定沖擊很大，輸出制冷量也有遲後的時間差。如今研制出了變頻裝置，根據(jù)所需負荷，對機器轉速通過變頻進行控制，這樣既方便，又不需開佇壓縮機，即可過到供求平衡。此外在壓縮機主機上加上自動卸荷裝罝，即通過負荷變化時吸氣壓力及油壓的變化，將進氣活門頂起或關閉，變化冷媒的壓縮量，從而達到調整負荷的能力，以上兩種先進技術，已在空調制冷糸統(tǒng)中，廣泛采用。效果十分明顯。