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玉柴柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)【昆明東本機(jī)電設(shè)備公司】

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 06:42  







常見(jiàn)飛輪安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng):安裝前必須將曲軸凸緣清洗干凈,飛輪與凸緣接合面無(wú)殘存臟物避免出現(xiàn)擺差過(guò)大。飛輪固定螺桿的安裝次序必須

交又兩次擰緊,要達(dá)到規(guī)定扭力,以防使用中松脫。保養(yǎng)編輯柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)保養(yǎng)六要點(diǎn)1、發(fā)電機(jī)組一般每工作100h,清洗柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的柴油濾芯一次。平衡性能檢測(cè)和調(diào)整合格后裝用,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng)和異響,加速?gòu)膭?dòng)機(jī)件的磨蝕損壞。飛輪盤(pán)與曲軸凸緣的安裝必須在同一條軸線上,防止運(yùn)轉(zhuǎn)中的抖動(dòng),離合器顫抖異響。安裝時(shí),必須注意飛輪上的正時(shí)標(biāo)記及位置對(duì)正。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。毛坯為整體鍛造,其外形精度高,省材料,簡(jiǎn)化工藝,便于組織生產(chǎn)、加工和運(yùn)輸??商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組,還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng),滿(mǎn)足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún),期待您與我廠一起合作!




理論上來(lái)說(shuō),判斷故障的順序應(yīng)該按這個(gè)程序來(lái)做,但是在實(shí)際修理過(guò)程中,建議用戶(hù)根據(jù)自己的機(jī)器的實(shí)際使用情況,先檢查簡(jiǎn)單的,容易判斷的,容易排除的原因,一個(gè)一個(gè)地逐漸深入。7、放坡啟動(dòng):因發(fā)電機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)預(yù)熱,潤(rùn)滑油粘度大,潤(rùn)滑不良,易加劇機(jī)車(chē)磨損和抱瓦,更易于制動(dòng)失靈造成危險(xiǎn)。有些故障原因,說(shuō)起來(lái)容易,檢查起來(lái)很麻煩,也不容易判斷準(zhǔn)確。要拆檢機(jī)器的時(shí)候,也不要一下子拆很多部位,因?yàn)橐幌伦硬鸷芏嗖课?,如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生故障的原因的話,可能就掩蓋了真正的故障原因了。

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康明斯柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若發(fā)現(xiàn)減振器抖動(dòng),應(yīng)檢查減振器是否損壞。減振器輪轂和慣性環(huán)上有條對(duì)齊的刻線,若刻線偏移量超過(guò)2mm,則必須更換;減振器橡膠老化、疲勞剝落,且深度低于金屬表面當(dāng)使飛的輪結(jié)孔面3mm以上,則必須更換總成。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。特別從2008年之后油價(jià)飛速上升,節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組,還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng),滿(mǎn)足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún),期待您與我廠一起合作!




康明斯柴油機(jī)主軸承蓋安裝時(shí),結(jié)合面應(yīng)保持清潔,用無(wú)紡布或綢布擦凈。裝主軸承螺栓前,應(yīng)在主軸承孔內(nèi)加少許潤(rùn)滑油,用手?jǐn)Q緊2~3圈。小頭孔的半精加工、精加工工序采用拉鏜退刀加工工藝,大小頭孔的半精加工、精加工設(shè)備的鏜刀帶有自動(dòng)補(bǔ)償裝置。主軸承按下列方法擰緊:開(kāi)頭:擰緊力矩為50Nm;第二次:擰緊力矩為80N?m,在主軸承螺栓搭子上畫(huà)條線與螺栓六角頭的某一點(diǎn)對(duì)齊;第三次:擰轉(zhuǎn)60°正負(fù)5°,使六角頭上的一點(diǎn)與搭子上的線對(duì)齊。終擰緊力矩為176N·m。N系列柴油機(jī)主軸承螺栓的終力矩為339~352N?m,也應(yīng)分幾次擰緊。如果個(gè)主軸承螺栓需要松開(kāi),就必須同時(shí)松開(kāi)另一個(gè)螺

栓,然后再按擰緊力矩要求擰緊。

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