踩下制動(dòng)踏板時(shí)有輕微的“漏氣”聲:故障判定:錯(cuò)誤故障。原因分析:這是真空助力器發(fā)出的聲音。真空制動(dòng)助力器的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓和大氣壓力之間的壓差，迫使助力器中的橡膠膜片移動(dòng)并推動(dòng)制動(dòng)總泵的活塞，從而減小駕駛員踩下制動(dòng)踏板的力。當(dāng)沒(méi)有踩下制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的負(fù)壓被引入隔膜兩側(cè)的空腔，壓力平衡，因此增壓器不起作用。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，增壓器橡膠膜片腔內(nèi)的真空孔關(guān)閉，同時(shí)空氣孔打開(kāi)，讓外界空氣進(jìn)入。由于空腔內(nèi)的氣壓大于另一個(gè)空腔內(nèi)的氣壓，橡膠膜片移動(dòng)，帶動(dòng)制動(dòng)總泵的活塞移動(dòng)，起到助推作用。

當(dāng)水溫警示燈亮起時(shí)，將車停在嘴中一小段時(shí)間，找出問(wèn)題所在。不要堅(jiān)持開(kāi)車，否則會(huì)造成燒缸的后果，而且價(jià)格會(huì)有點(diǎn)高！水溫警報(bào)是原因發(fā)生的標(biāo)志。一種可能是風(fēng)扇已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，不管是機(jī)械的還是電動(dòng)的。此時(shí)，可以打開(kāi)蓋子，查看風(fēng)扇是否卡住或插頭是否松動(dòng)。解決這些問(wèn)題！第二，用手觸摸下導(dǎo)管。如果水溫很低，那么恒溫器或水泵就會(huì)損壞，的液體就不能循環(huán)。對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，記住這些緊急問(wèn)題的原因仍然是可以接受的，每天都要處理。然而，應(yīng)該注意的是水溫警報(bào)是一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題。如果你自己處理不了，靠邊停車，打開(kāi)蓋子幫助散熱，呼救，不要試圖再次啟動(dòng)車輛。

解決方法:檢查故障原因并相應(yīng)更換。10.駕駛時(shí)方向盤很難操縱。故障判定:真故障。原因分析:可能是兩側(cè)前輪規(guī)格或氣壓不一致；兩側(cè)前輪主銷的后傾角或外傾角不相等；兩側(cè)前輪轂軸承間隙不一致；兩側(cè)板簧的彎曲度或彈性不一致；左右兩側(cè)的軸距差太大；車輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或制動(dòng)鼓不圓，導(dǎo)致一側(cè)的制動(dòng)器發(fā)出卡并拖動(dòng)制動(dòng)器。車輛裝載不均勻等。解決方法:及時(shí)到維修店進(jìn)行更換和維修。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，整個(gè)車輛會(huì)晃動(dòng)。故障判定:真故障。