使用堆垛機(jī)貨叉有什么注意事項(xiàng)呢？

很多人在使用設(shè)備過程中，發(fā)現(xiàn)堆垛機(jī)貨叉存在問題，導(dǎo)致堆垛機(jī)運(yùn)輸效率低，甚至影響貨物的正常存儲(chǔ)。那么使用堆垛機(jī)貨叉有什么注意事項(xiàng)呢？集維小編為您解答。

1、伸縮貨叉長(zhǎng)期使用后，可能在靈活性上比較差，無法保證設(shè)備更好的運(yùn)輸。出現(xiàn)生銹等問題后，可能導(dǎo)致貨叉無法正常工作。因此，在貨叉使用過程當(dāng)中，定期做保養(yǎng)也是必不可少的工作。

2、 堆垛機(jī)伸縮貨叉在運(yùn)行中關(guān)鍵的是方向性，更好地控制好運(yùn)輸方向，才能使設(shè)備發(fā)揮更高的工作效率。如果方向性控制不好的話，極其容易出現(xiàn)運(yùn)輸事故，損壞貨物及自身設(shè)備。因此方向性一定要合理控制好，保證運(yùn)輸安全。

堆垛機(jī)貨叉注意事項(xiàng)

堆垛機(jī)貨叉提醒叉車必須控制承載分量，防止發(fā)生意外！

1、額外起分量：叉車的額外起分量是指貨品重量至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，答應(yīng)起升的貨品的蕞大分量，以t(噸)表明。當(dāng)貨叉上的貨品重量超出了規(guī)則的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的約束，起分量應(yīng)相應(yīng)減小。

2、門架傾角，門架傾角是指無載的叉車在平整堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其筆直位置向前或向后的蕞大傾角。前傾角的效果是為了便于叉取和卸放貨品；后傾角的效果是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，防備貨品從貨叉上滑落。依據(jù)作業(yè)需求，現(xiàn)代叉車是京城重工和韓國(guó)現(xiàn)代合資的產(chǎn)品！一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

3、堆垛機(jī)貨叉載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨品時(shí)，其重量到貨叉筆直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表明。對(duì)于1t叉車規(guī)則載荷中心距為500mm。

堆垛機(jī)貨叉的方案

雙伸位堆垛機(jī)貨叉采用了多級(jí)雙伸位貨叉，通過行程倍增實(shí)行大距離伸出，實(shí)現(xiàn)巷道內(nèi)單邊雙排貨架存取貨物，但由于貨叉懸臂加長(zhǎng)，導(dǎo)致力矩相應(yīng)增加，控制貨叉的下?lián)狭砍蔀榧夹g(shù)關(guān)鍵，同時(shí)也是技術(shù)難題。

堆垛機(jī)伸縮貨叉采用一種能使原動(dòng)機(jī)動(dòng)作行程增倍的雙向驅(qū)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。為此，在方案設(shè)計(jì)中選擇鏈條鏈輪組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。根據(jù)貨叉存物取貨的雙向伸縮行程要求，僅采用雙層貨叉行程增倍機(jī)構(gòu)是不夠的，還須實(shí)現(xiàn)第3層貨叉的行程增倍直線差動(dòng)。但由于貨叉懸臂加長(zhǎng)，導(dǎo)致力矩相應(yīng)增加，因此需要通過嚴(yán)格的理論計(jì)算和實(shí)際中的經(jīng)驗(yàn)來控制貨叉的下?lián)狭俊?

在這次設(shè)計(jì)過程中，將使用Pro/E建模，并進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，其中主要建模的零件包括鏈輪、鏈條、齒輪、齒條、下叉、中叉、上叉等。難點(diǎn)在于各尺寸的確定及配合，和鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)。