鍵、銷、緊定螺釘和過盈配合等。這樣，軸承在內(nèi)外圈的軸向相對位置有不大的變化時，仍然可以正常工作。圓盤、飛輪、帶輪都是用平鍵連接的。其他的，如齒輪、半聯(lián)軸器等與軸的周向定位也都采用這種連接方式。按其直徑，由手冊查地平鍵剖面b×h，鍵槽用鍵槽銑刀加工的 。軸的彎扭合成強度計算，在初步完成軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計之后，對上面的草圖略加修改，即可進行強度的校核計算了。前面提到過，多數(shù)情況下，軸的工作能力一般主要取決于軸的強度。此時只做強度計算，以防止或檢驗斷裂和塑性變形。

就拿該主軸零件圖為例，對于與滾動軸承內(nèi)徑配合的軸頸，為了保證滾動軸承的裝配精度和旋轉(zhuǎn)精度，應(yīng)規(guī)定軸頸的圓柱度公差和軸肩的端面跳動公差。其作用點可以一律簡化，取為分布載荷的中點，作用在軸上的扭矩，一般從傳動件輪轂寬度的中點算起，通常把當作置于鉸鏈支座上的梁，支反力的作用點與軸承的類型和布置方式有關(guān)。對于軸類零件來說，規(guī)定其徑向圓跳動或全跳動公差，這樣，既能控制零件的圓度或圓柱度誤差，又能控制同軸度誤差，這是為了檢測方便。同理，端面對軸線的垂直度公差可以用端面全跳動公差代替，端面圓跳動在忽略平面度誤差時，也可代替端面對軸線的垂直度要求。

刮板鏈板緊要適中，刮板及螺絲必須齊全緊固。其他的，如齒輪、半聯(lián)軸器等與軸的周向定位也都采用這種連接方式。轉(zhuǎn)載機行走小車必須平穩(wěn)可靠。轉(zhuǎn)載機橋身部分情況下開機時，各部伯的運轉(zhuǎn)應(yīng)無異常聲音，刮板、 鏈條、連接環(huán)應(yīng)無扭撓、扭麻花、彎曲變形。破碎機、破碎機處的巷道支護必須完好，牢固。要保證破碎機的安全保護網(wǎng)及保護裝置，不變形不失效、安全可靠。轉(zhuǎn)載機、破碎機處的巷道支護必須完好，牢固。