刮板輸送機(jī)拆卸、裝車及捆綁

1、中部槽連同電纜槽均采用斜臺裝車，利用主絞車牽引平板車，并將平板車與斜臺可靠連接，副絞車牽引中部框架進(jìn)行裝車，要求裝一件捆綁好一件，捆綁方法同上，捆綁必須牢固可靠，設(shè)備捆綁好后，方可解掉副絞車鉤頭，每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。

2、裝車?yán)壨戤吅?，?jīng)檢查無問題時，去掉斜臺與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道后，利用絞車運(yùn)到 1170m車場。

3、刮板輸送機(jī)機(jī)頭解體后同樣利用斜臺裝車，裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。

4、后部輸送機(jī)回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部輸送機(jī)左右側(cè)浮煤清凈，檢查后部輸送機(jī)老空側(cè)頂板維護(hù)情況，確認(rèn)無隱患后，再檢查上口擴(kuò)幫段支護(hù)，在支護(hù)完好的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護(hù)不可靠，必須用同規(guī)格的棚子套棚支護(hù)。而科學(xué)使用、維修、管理刮板輸送機(jī)同樣也不容小視，它對提高輸送產(chǎn)量，延長設(shè)備的使用壽命，降低運(yùn)輸成本等具有重要的現(xiàn)實意義。

安全技術(shù)措施

1、起吊設(shè)備時必須嚴(yán)格遵守《設(shè)備起吊安全技術(shù)措施》中的有關(guān)規(guī)定。

2、所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施，否則不得參加施工。

3、施工時，必須有專人檢查煤壁及頂板的安全情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即采取措施進(jìn)行處理，處理安全后方可繼續(xù)作業(yè)。

4、主、副絞車使用前，必須在絞車硐室內(nèi)用單體支柱和鋼筋網(wǎng)支護(hù)牢固可靠的全斷面隔離防護(hù)欄，以防止斷繩回彈后傷人。(3)收工或停機(jī)后，要將機(jī)頭、機(jī)尾周圍的浮煤清理干凈，將電機(jī)部分冷卻水及噴霧關(guān)閉，并將本班運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存在問題向接班人交待清楚，并填寫工作日志。引起刮板輸送機(jī)斷鏈原料缺陷：成分偏析，鋼號缺陷，是否使用合適鋼號40Cr，35CrMo，42CrMo，35CrNi3等； 熱處理缺陷：熱處理組織為回火屈式體，還有根據(jù)廠家來件看是否對鏈條進(jìn)行了噴丸的強(qiáng)化。還有在熱處理的時候是否有應(yīng)力裂紋等產(chǎn)生，而導(dǎo)致鏈條出現(xiàn)缺陷。