通風(fēng)設(shè)備

路圖如所示。改造前DCS系統(tǒng)顯示空冷器風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)框圖如所2系統(tǒng)存在的問題及原因分析2.1空冷器風(fēng)機(jī)在DCS系統(tǒng)中狀態(tài)顯示不正常的原因根據(jù)可知，其設(shè)計(jì)上的過載保護(hù)由KH（熱繼電器）來負(fù)責(zé)，當(dāng)熱繼電器過載保護(hù)動(dòng)作時(shí)，其觸點(diǎn)KH斷開，交流接觸器KM斷開，空冷器風(fēng)機(jī)停運(yùn)，KM斷開DCS顯示空冷器風(fēng)機(jī)停運(yùn)。

　　而TD2000變頻器是由電子元器件構(gòu)成的，其抗過載性能差。為保證變頻器的安全其內(nèi)部裝有靈敏度非常高的電子熱繼電器，當(dāng)發(fā)生過載時(shí)，其內(nèi)部的電子開關(guān)斷開，變頻器輸出關(guān)閉

環(huán)?？照{(diào)（工業(yè)冷風(fēng)機(jī)）環(huán)?？照{(diào)

2、環(huán)?？照{(diào) （工業(yè)冷風(fēng)機(jī) ）環(huán)保空調(diào) 在不同 的地區(qū) 有多種 叫法 ，北方 一般 稱之為 工業(yè)冷風(fēng)機(jī) ，。環(huán)?？照{(diào) 的工作原理 是一種 物流 的現(xiàn)象 ，水流 過主機(jī) 內(nèi)部 的蜂窩狀 水簾 紙、會(huì)加大 水的表面積 從而 加快 水的蒸發(fā) ，而風(fēng)通過 這個(gè) 水簾 紙和水的過程 中，會(huì)被帶走 大量 的熱量 （類似海風(fēng) ）形成 涼爽 舒適 的涼風(fēng) 。源源不斷 的涼風(fēng) 送入 到車間 內(nèi)部 的時(shí)候 ，一方面 可以 降低 環(huán)境溫度 ，二方面 也可以 改善 空氣質(zhì)量 、提高 氧含量。 這些 都是 改善 廠房 車間 員工 工作環(huán)境 的、提高 工作效率 的有效 措施。而綜合 的使用 成本 ，就是 日常 的電費(fèi)



















，每一百 平方 每小時(shí) 也只需1度電 ，相對(duì) 傳統(tǒng) 帶壓縮機(jī) 的空調(diào) 電耗 是很劃算 的。

江門廠房降溫設(shè)備負(fù)壓風(fēng)機(jī) 環(huán)?？照{(diào)結(jié)合通過負(fù)壓風(fēng)機(jī)把熱氣排出室外

3、負(fù)壓風(fēng)機(jī) 環(huán)保空調(diào) 結(jié)合通過 負(fù)壓風(fēng)機(jī) 把熱氣 排出 室外 ，配合 環(huán)?？照{(diào) 送入 涼風(fēng) 的結(jié)合 ，利用 各自 的優(yōu)勢(shì) 、起到 了1 1大于 2的效果 。車間 廠房降溫 方案 及相關(guān) 的設(shè)備 ，從早期 的自然 結(jié)構(gòu) 通風(fēng) 到現(xiàn)階段 的3.0 降溫 方案 ，經(jīng)過了眾多 的磨合 和改進(jìn) 。從投入 成本 、使用 成本 、降溫 效果 等各方 的考量 ，負(fù)壓風(fēng)機(jī) 和環(huán)?？照{(diào) （工業(yè)冷風(fēng)機(jī) ）作為 車間 廠房降溫 3.0 系統(tǒng) 方案 ，具有 較低投入 成本 、較低使用 成













本 、不錯(cuò) 的降溫 效果 等特點(diǎn) ，