低氮燃燒器提高燃燒效率,減少氮氧化物含量,低氮燃燒器改造在降低氮含量的同時(shí)極大地提高鍋爐的熱效率,同時(shí)也可以讓煙氣中NOx含量小于50mg/Nm3,CO小10mg/Nm3,過(guò)量空氣系數(shù)α小于1.05,調(diào)節(jié)比達(dá)到20:1.達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn).煙氣外循環(huán)(FGR)是燃燒器中一種非常有效降低氮氧化物排放的技術(shù),該技術(shù)對(duì)燃?xì)馊紵餍Ч貏e顯著.在歐洲,瑞士瑞特力（Rutli）燃燒器煙氣外循環(huán)技術(shù)比較成熟,其P系列機(jī)型帶煙氣外循環(huán)的燃?xì)馊紵鞯趸锱欧趴梢赃_(dá)到60mg/m3.

1.降低鍋爐峰值溫度，將燃燒區(qū)的煤粉量降低。

   2.降低氧濃度（即降低過(guò)量空氣系數(shù)），將部分二次風(fēng)管堵住。

  3.由于要保證鍋爐的出力，可將部分煤粉和空氣從鍋爐上部投入，這樣就控制了燃燒火焰中心區(qū)域助燃空氣的數(shù)量，縮短燃燒產(chǎn)物在高溫火焰區(qū)的停留時(shí)間，避免了高溫和高氧濃度的同時(shí)存在。

   4．在爐膛中設(shè)立再燃區(qū)，利用在主燃區(qū)中燃燒生成的烴根CHi和未完全燃燒產(chǎn)物CO、H2、C和CnHm等，將NO的還原成N2

低氮燃燒器及低氮氧化物燃燒器，是指燃料燃燒過(guò)程中NOx排放量低的燃燒器，采用低NOx燃燒器能夠降低燃燒過(guò)程中氮氧化物的排放。在燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的氮的氧化物主要為NO和NO2，通常把這兩種氮的氧化物通稱為氮氧化物NOx。

大量實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，燃燒裝置排放的氮氧化物主要為NO，平均約占95%，而NO2僅占5%左右。一般燃料燃燒所生成的NO主要來(lái)自兩個(gè)方面：一是燃燒所用空氣（助燃空氣）中氮的氧化；二是燃料中所含氮化物在燃燒過(guò)程中熱分解再氧化。2優(yōu)化調(diào)整，使用科學(xué)的燃燒方法鍋爐低氮燃燒器經(jīng)過(guò)改造后，燃燒器的型式已確定，但是在鍋爐不同的條件下，燃燒不同的煤種產(chǎn)生的NO的量也會(huì)不同，由此可見起主導(dǎo)作用的是鍋爐的運(yùn)行方式。在大多數(shù)燃燒裝置中，前者是NO的主要來(lái)源，我們將此類NO稱為"熱反應(yīng)NO"，后者稱之為"燃料NO"，另外還有"瞬發(fā)NO"。

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燃燒時(shí)所形成NO可以與含氮原子中間產(chǎn)物反應(yīng)使NO還原成NO2。實(shí)際上除了這些反應(yīng)外，NO還可以與各種含氮化合物生成NO2。另一種自身再循環(huán)燃燒器是把部分煙氣直接在燃燒器內(nèi)進(jìn)入再循環(huán)，并加入燃燒過(guò)程，此種燃燒器有抑制氧化氮和節(jié)能雙重效果。在實(shí)際燃燒裝置中反應(yīng)達(dá)到化學(xué)平衡時(shí)，[NO2]/[NO]比例很小，即NO轉(zhuǎn)變?yōu)镹O2很少，可以忽略。降低NOx的燃燒技術(shù)NOx是由燃燒產(chǎn)生的，而燃燒方法和燃燒條件對(duì)NOx的生成有較大影響，因此可以通過(guò)改進(jìn)燃燒技術(shù)來(lái)降低NOx。

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低氮燃燒器通常是指NOx排放在30~80毫克的燃燒器；NOx排放在30毫克以下的通常稱為超低氮燃燒器；

低氮燃燒器?；谙铝屑夹g(shù)：

1.電子比例調(diào)節(jié)和氧含量控制技術(shù)，來(lái)控制氧含量；

2.全預(yù)混的表面燃燒技術(shù)，來(lái)降低火焰溫度和實(shí)現(xiàn)充分燃燒；

3.FGR煙氣再循環(huán)技術(shù)，來(lái)降低火焰溫度和氧含量；

目前市場(chǎng)的低氮燃燒器主要分為以下類型：

1.表面燃燒超低氮燃燒器；

表面燃燒超低氮燃燒器通常能夠?qū)Ox在全火范圍內(nèi)控制到30毫克以內(nèi)，其優(yōu)點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單，不需要FGR煙氣再循環(huán)管道；其主要缺點(diǎn)是需要過(guò)濾空氣，加大了維護(hù)工作量；同時(shí)氧含量在7%左右，降低了部分燃燒效率；

2.分級(jí)燃燒器；

分級(jí)燃燒器通常能夠?qū)Ox在全火范圍內(nèi)控制到65毫克，極限大約在40毫克左右，進(jìn)一步降低NOx排放可能導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定，或者犧牲可調(diào)比等弊端；

3.分級(jí)燃燒器 FGR煙氣在循環(huán)技術(shù)；

分級(jí)燃燒器 FGR煙氣在循環(huán)技術(shù)結(jié)合了分級(jí)燃燒器NOx控制優(yōu)點(diǎn)和FGR降氧含量?jī)?yōu)點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)在全火范圍控制NOx到20毫克水平，同時(shí)控制氧含量在3%以內(nèi)，化燃燒效率。其主要短處是設(shè)備成本提高。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)3年的理論分析、設(shè)計(jì)改進(jìn)、我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)終于成功研發(fā)出了適合我國(guó)低氮燃燒的燃燒機(jī)，并成功應(yīng)用于600MW亞臨界控制循環(huán)鍋爐工程。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明：采用該燃燒機(jī)，鍋爐的氮氧化物排放降到了水平。

近年來(lái)，煤燃燒造成的大氣污染問(wèn)題備受人們關(guān)注,尤其我國(guó)北方供暖期的嚴(yán)重霧霾更是影響到了人們的日常生活。如何去除燃燒煙氣中氮氧化物，防止環(huán)境污染，現(xiàn)已作為世界范圍的問(wèn)題，被尖銳地提了出來(lái)。

為防止鍋爐內(nèi)煤燃燒后產(chǎn)生過(guò)多的NOx污染環(huán)境，應(yīng)對(duì)煤進(jìn)行脫硝處理。鍋爐低氮燃燒和SNCR脫硝技術(shù)在現(xiàn)有LNB技術(shù)和SNCR技術(shù)原理的基礎(chǔ)上，對(duì)鍋爐LNB和SNCR技術(shù)進(jìn)行大量的試驗(yàn)研究和工程化研發(fā)，研究適應(yīng)于煤粉低氮燃燒和SNCR脫硝優(yōu)化技術(shù)裝備的耦合技術(shù)。首先對(duì)原有低氮燃燒器進(jìn)行針對(duì)性改造，將燃燒器改造成更適合與SNCR系統(tǒng)耦合，控制燃料燃燒過(guò)程中NOx的生成量，其次建立SNCR煙氣脫硝系統(tǒng)，進(jìn)一步降低煙氣中NOx濃度。通過(guò)實(shí)驗(yàn)室和實(shí)際工程示范試驗(yàn)，研究整套系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，包括鍋爐負(fù)荷變化對(duì)低氮燃燒和SNCR耦合技術(shù)下的氣固兩相流動(dòng)和混合過(guò)程的影響規(guī)律，研究低NOx燃燒和SNCR技術(shù)耦合脫除NOx過(guò)程中燃燒區(qū)的溫度場(chǎng)、流場(chǎng)和濃度場(chǎng)分布規(guī)律?！癫捎盟欧妱?dòng)機(jī)來(lái)進(jìn)行一、二段空氣流量調(diào)節(jié)，并且當(dāng)燃燒器停止運(yùn)行時(shí)，風(fēng)門關(guān)閉以減少爐內(nèi)熱量損失。優(yōu)化關(guān)鍵參數(shù)，可使系統(tǒng)在運(yùn)行成本較低的情況下，達(dá)到較高的脫硝效率。

一、燃燒器點(diǎn)火棒不點(diǎn)火

原因：

1、點(diǎn)火棒間隙夾有碳渣，有油污。

2、點(diǎn)火棒碎裂．潮濕．漏電。

3、點(diǎn)火棒之間距離不對(duì)，太長(zhǎng)或短。

4、點(diǎn)火棒絕緣外皮有損壞，對(duì)地短路。

5、點(diǎn)火電纜和變壓器出現(xiàn)故障：電纜斷線，接插件破損造成打火時(shí)短路；變壓器斷線或出現(xiàn)其它故障。

處理方法：1、清除。2、換新。3、調(diào)整距離。4、換線。5、換線，換變壓器。

二、點(diǎn)火棒有火花但點(diǎn)不著火

1、旋風(fēng)盤通風(fēng)間隙被積碳堵塞，通風(fēng)不良。

2、油噴嘴不潔，堵塞或磨損。

3、風(fēng)門設(shè)定角太小。

4、點(diǎn)火棒距油噴嘴前緣距離不適當(dāng)(太突出或內(nèi)縮)

5、一油槍電磁閥被雜物堵塞(小火油槍)。

6、油質(zhì)太粘流動(dòng)不易或過(guò)濾系統(tǒng)堵塞或油閥未開，使油泵吸油不足，油壓低。

7、油泵本身濾網(wǎng)阻塞。

8、油含水較多(加熱器內(nèi)沸騰異聲)。

處理方法：1、清除。排放和效率對(duì)于鍋爐來(lái)說(shuō)是一對(duì)矛盾體，為了排放達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，又不降低鍋爐熱效率，研發(fā)隊(duì)伍，通過(guò)優(yōu)化鍋爐受熱面的設(shè)計(jì)，在低氮排放的前提下，確保鍋爐效率不下降。2、先清洗，如不行換新。3、調(diào)小試驗(yàn)。4、調(diào)整距離(以3~4mm為好)。5、拆下清洗(將零件用柴油清洗)。6、檢查管路及油過(guò)濾器，保溫設(shè)備。7、拆下油泵外圍螺釘，小心取下外蓋拿出里面的油網(wǎng)，用柴油浸洗。8、換新油試之。