在對硬齒面減速機做維護跟保養(yǎng)時都會遇到同樣的問題，那就是究竟在什么時候硬齒面減速機的軸承需要進行更換呢？

   1.硬齒面減速機內(nèi)無油的情況下，禁止開車運轉(zhuǎn)。因為質(zhì)量合格的潤滑油，在硬齒面減速機運轉(zhuǎn)過程中，會在軸承等轉(zhuǎn)動部件接觸位置形成一層極薄的保護油膜，防止硬對硬，鐵對鐵的干摩擦。如在無油的情況下運轉(zhuǎn)，會損壞軸承及齒輪、齒軸等傳動部件。

   2.當(dāng)硬齒面減速機運轉(zhuǎn)時，軸承位置異常高溫時，要考慮停機檢查軸承是否損壞，如有損壞必須立即更換不可帶故障進行運轉(zhuǎn)，避免造成其他部件的損壞從而產(chǎn)生更大的損失。

   3.當(dāng)硬齒面減速機運轉(zhuǎn)時，軸承位置發(fā)出噪音，要考慮停機檢查軸承是否受損壞，如有損壞必須立即進行更換，這種情況也要考慮噪音是不是軸承發(fā)出的，也有可能是齒輪嚙合發(fā)出的聲音。

   4.建議正常運行7-8年后，還要做一次大修，更換硬齒面減速機內(nèi)部所有的軸承，并且同時對齒輪等傳動部件進行檢查大修。

減速機齒面點蝕產(chǎn)生原因：（1）缺陷或過高的有害殘余應(yīng)力所誘發(fā)，可能是夾雜物、微細磨削裂紋或不適當(dāng)?shù)臒崽幚硪鸬木植繑嗔眩?）可能是材質(zhì)夾雜、毛坯鍛造有問題；（3）淬火與滲碳工藝欠佳，或其它原因造成齒輪本身質(zhì)量問題。

處理方法：選用正規(guī)廠家出產(chǎn)的減速機，并跟蹤記錄，對出現(xiàn)的此類問題及時聯(lián)系廠家進行維護。要使減速機運行，必須得有先進的技術(shù)作為保障，針對特定的故障，選擇合理的解決方式，是減速機安全平穩(wěn)運行的前提。在減速機常見的故障中有相當(dāng)大一部分屬于人的因素，是可以避免的，要將其執(zhí)行好，必須做到：

1.加強技術(shù)人員的培訓(xùn)，增強技術(shù)水平，保證安裝、調(diào)試時的準(zhǔn)確性。

2.建立潤滑維護制度，選用合格的潤滑油，并嚴格落實換油周期與注油標(biāo)準(zhǔn)，不超不欠。

3.加強檢查，增強責(zé)任心，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理維護。

運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平穩(wěn)的機理，使振動的噪聲限制在程度。使用可靠、壽命長擺線針減速機因主要零件采用軸承鋼壽命制造，因此機械性能好，再加上采用滾動摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長。

過載能力強、耐沖擊、慣性力矩小，適用于啟動頻繁和正反轉(zhuǎn)的場合。臥式擺線針輪減速機在使用時有一定的條件，一般在水平傾斜角要小于15度的平面上安裝，才能確保臥式擺線針輪減速機足夠的潤滑和預(yù)防漏油情況的發(fā)生。臥式擺線針輪減速機一般是采用油池進行潤滑的，從視油窗口中可以觀察到油面高度水平在視油窗中部。如果是在惡劣的工作環(huán)境下，在高溫時候可以采用循環(huán)模式潤滑。

為何減速機用力觸碰會出現(xiàn)振感？減速機體型小，結(jié)構(gòu)緊湊，在其運行穩(wěn)定噪音低旋輪線針齒齒合齒數(shù)較多，重合指數(shù)大及其具備零件均衡的原理，使震動和躁音限定在zui小水平。        

減速機觸感震動緣故：        1、減速機與電動機連接位置不豎直，造成共震，須再次拆掉電動機安裝。        2、與減速機連接的負荷率軸彎折或變形，須檢驗負荷率轉(zhuǎn)動軸的平行度。        3、機器設(shè)備轉(zhuǎn)動軸與減速機的管理中心高不一致的安裝，須調(diào)節(jié)減速機的安裝面，保證機器設(shè)備轉(zhuǎn)動軸與減速機的2個安裝規(guī)格相同。