廣州匯智通（COSMART）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來，致力于提供中國(guó)到世界各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無縫地提供“一站式”物流解決方案。專做廣州到韓國(guó)物流專線，深圳到韓國(guó)物流專線，東莞到韓國(guó)物流專線。物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低，不益處是走到時(shí)間不能確定，不能滿足較急的貨物。 我們對(duì)國(guó)際物流行業(yè)，特別是韓國(guó)專線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則,為客戶設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢！

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第三方物流是一類具有專業(yè)化、社會(huì)化特點(diǎn)的物流。第三方物流足區(qū)別于企業(yè)物流和銷售物流之外的專業(yè)化物流，其并不是為單一企業(yè)內(nèi)部提供服務(wù)，它的服務(wù)對(duì)象涉及社會(huì)上的眾多企業(yè)，因此其具有社會(huì)化這一特點(diǎn)。

第三方物流是一種綜合化的服務(wù)。與傳統(tǒng)物流相比，第三方物流是以合同為導(dǎo)向的系列化物流，它提供近30種物流服務(wù)，其他主要有物流方案設(shè)計(jì)、運(yùn)輸管理、訂單處理、倉(cāng)庫(kù)管理、產(chǎn)品回收、物流信息系統(tǒng)等。

第三方物流與客戶之間是戰(zhàn)略同盟關(guān)系。第三方物流企業(yè)和客戶的戰(zhàn)略同盟關(guān)系有一個(gè)顯著特點(diǎn)，第三方物流所追求的不是短期利益，從戰(zhàn)略意義上看，第三方物流企業(yè)是一個(gè)投資者，它以這種身份為客戶服務(wù)，同時(shí)第三方物流企業(yè)為客戶提供的服務(wù)本身就是一種長(zhǎng)期投資。全國(guó)港口擁有萬噸級(jí)及以上泊位2001個(gè)，其中沿海港口1607個(gè)、內(nèi)河港口394個(gè)。

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物流是電商企業(yè)繞不過去的“坎”，目前電商在物流配送環(huán)節(jié)中，存在第三方和自建兩種模式。第三方模式指電商公司通過第三方快遞公司（如四通一達(dá)）進(jìn)行配送訂單，自建模式是電商在自建配送覆蓋的區(qū)域，用本公司自有員工進(jìn)行訂單配送。

前不久，唯品會(huì)宣布計(jì)劃每年支出2億美元投資物流建設(shè)，再次引起一場(chǎng)關(guān)于電商自建物流與整合第三方物流的思辨。在即將過去的2014年，物流行業(yè)發(fā)展迅速。據(jù)了解，今年廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)6600萬人次，貨郵吞吐量達(dá)190萬噸，年均增長(zhǎng)9。電商物流經(jīng)歷了“雙十一”大考，無論自建體系還是第三方服務(wù)都取得長(zhǎng)足發(fā)展，或許適合企業(yè)發(fā)展的模式就是x好的模式。

廣州匯智通（COSMART）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來，致力于提供中國(guó)到世界各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無縫地提供“一站式”物流解決方案。專做廣州到韓國(guó)物流專線，深圳到韓國(guó)物流專線，東莞到韓國(guó)物流專線。在找物流時(shí)至少要關(guān)心這么幾個(gè)方面：物流公司擅長(zhǎng)的遞送范圍、服務(wù)報(bào)價(jià)、公司成立的時(shí)間、資產(chǎn)實(shí)力、業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量。 我們對(duì)國(guó)際物流行業(yè)，特別是韓國(guó)專線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則,為客戶設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢！

　一、快件的報(bào)關(guān)　　1、快件的報(bào)關(guān)和查驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在運(yùn)營(yíng)人所在地海關(guān)辦公時(shí)間和專門監(jiān)管場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行。如需在海關(guān)辦公時(shí)間以外或?qū)ｉT監(jiān)管場(chǎng)所以　　外進(jìn)行，需事先商得海關(guān)同意，并向海關(guān)無償提供必需的辦公場(chǎng)所及必備的設(shè)施?！　?、進(jìn)境的快件，應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸工具申報(bào)入境后24小時(shí)內(nèi)向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)；出境的快件，應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸工具離境前4小時(shí)向?！　￡P(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)?！　?、運(yùn)營(yíng)人經(jīng)營(yíng)進(jìn)出境快件業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：　　（1） 及時(shí)向海關(guān)呈交快件通關(guān)所需的單證、資料，并如實(shí)申報(bào)所承運(yùn)的快件?！　。?）通知收、發(fā)件人繳納或代理收、發(fā)件人繳納快件的進(jìn)出口稅款。專線物流的好處是運(yùn)輸成本較低，時(shí)效性強(qiáng)，現(xiàn)在的物流專線對(duì)于時(shí)間的觀念都很強(qiáng)烈，都是定時(shí)發(fā)車，能滿足較急的貨物。并按規(guī)定對(duì)進(jìn)出境快件交納規(guī)費(fèi)、監(jiān)管手續(xù)費(fèi)等?！　。?）除經(jīng)海關(guān)準(zhǔn)許的情況外，應(yīng)當(dāng)將監(jiān)管時(shí)限內(nèi)的快件存放于專門設(shè)立的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，并妥善保管。未經(jīng)海關(guān)許可，不　　得將監(jiān)管時(shí)限內(nèi)的快件進(jìn)行裝卸、開拆、重?fù)Q包裝、提取、派送、發(fā)運(yùn)或進(jìn)行其他作業(yè)?！氨O(jiān)管時(shí)限”是指進(jìn)境快件自運(yùn)輸工具　　向海關(guān)申報(bào)起至辦結(jié)海關(guān)手續(xù)止；處境快件自向海關(guān)申報(bào)起至運(yùn)輸工具離境止?！?

?。?）海關(guān)查驗(yàn)快件前，運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)對(duì)快件進(jìn)行分類。海關(guān)查驗(yàn)快件時(shí)，運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)派工作人員到場(chǎng)，并負(fù)責(zé)快件的搬移、開　　拆、重封包裝等?！　。?）發(fā)現(xiàn)快件中含有禁止處境的物品，不得擅自處理，應(yīng)當(dāng)立即通知并協(xié)助海關(guān)進(jìn)行處理。　　4、除另有規(guī)定外，A、B、C三類快件按下列規(guī)定報(bào)關(guān)：　　A類快件憑KJ1報(bào)關(guān)單、總運(yùn)單、每一快件的分運(yùn)單、發(fā)x票向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。與之相應(yīng)的，韓國(guó)民眾也逐漸喜歡上了動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo)，即可輕松收貨的方式——網(wǎng)購(gòu)。　　B、C兩類分別憑KJ2、KJ3報(bào)關(guān)單、總運(yùn)單、每一快件的分運(yùn)單、發(fā)x票向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)?！　“瓷鲜鲆?guī)定報(bào)關(guān)的A、B、C三類快件，海關(guān)根據(jù)情況，可以要求運(yùn)營(yíng)人在物品放行前提供與物品有關(guān)的詳細(xì)書面資料?！　?、D類快件應(yīng)當(dāng)向海關(guān)提交進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單及貨物、物品進(jìn)出口有關(guān)的單證辦理報(bào)關(guān)手續(xù)?！　?、海關(guān)對(duì)符合監(jiān)管要求的快件，可以接受運(yùn)營(yíng)人通過電子數(shù)據(jù)交換（EDI）方式的報(bào)關(guān)。通過EDI方式向海關(guān)報(bào)關(guān)與通過書面文件方式向海關(guān)報(bào)關(guān)具有同等的法律效力。

廣州匯智通（COSMART）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來，致力于提供中國(guó)到世界各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無縫地提供“一站式”物流解決方案。近日，大韓商工會(huì)議所發(fā)布的韓國(guó)《2015國(guó)內(nèi)外物流b產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)》顯示，2014年，韓國(guó)網(wǎng)上購(gòu)物的交易額約為453。專做廣州到韓國(guó)物流專線，深圳到韓國(guó)物流專線，東莞到韓國(guó)物流專線。 我們對(duì)國(guó)際物流行業(yè)，特別是韓國(guó)專線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則,為客戶設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢！

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　國(guó)內(nèi)方面，大韓航空公司和亞洲航空公司在下列16個(gè)首要城市開通了航班：首爾（漢城）、釜山、濟(jì)州、大邱、束草、光州、晉州、原州、清州、麗水、蔚山、木浦、群山、江陵、醴泉和浦項(xiàng)?！　『Ｉ线\(yùn)送　　韓國(guó)的集裝箱船舶行進(jìn)在通向南美、北美、歐洲、澳大利亞、中東和非洲的許多港口的航線上。外國(guó)的遠(yuǎn)洋航船、游船以及客貨輪船也常?？吭陧n國(guó)港口?？者\(yùn)費(fèi)指機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)費(fèi)，不包含目的地機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)和送貨上門費(fèi)用，提貨時(shí)向收貨人收取提貨費(fèi)。　　1997年，韓國(guó)港口的年吞吐量為3.59億噸，是1961年年吞吐量900萬噸的39.9倍?！　?996年，韓國(guó)政府將設(shè)立于1976年的韓國(guó)海運(yùn)和港務(wù)管理x局提升為海洋水產(chǎn)部。這一改動(dòng)反映出了海洋運(yùn)送在國(guó)民經(jīng)濟(jì)開展中日益重要的位置。海洋水產(chǎn)部現(xiàn)在是擔(dān)任推進(jìn)海運(yùn)業(yè)開展的首要政府部門。

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韓國(guó)專線：以時(shí)效快， 價(jià)格便宜，服務(wù)內(nèi)容多樣化，發(fā)貨流程簡(jiǎn)捷方便；為您提供全程一站式服務(wù)，把國(guó)際貨運(yùn)當(dāng)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)操作?！　≈黧w服務(wù)：獨(dú)x家代理韓國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù), 韓國(guó)專線物流，在仁川、首爾設(shè)有分公司，提供門到門服務(wù)及今發(fā)明到業(yè)務(wù)，每天有航班往返中國(guó)和韓國(guó)之間是廣東x大的韓國(guó)快運(yùn)公司。　　時(shí)效快捷：　　一日達(dá)：“今發(fā)明至”特別通道，貨物明日上午可到客人手中；　　二日達(dá)：全程航空快運(yùn)，快速通關(guān)，隔日即可抵達(dá)韓國(guó)；　　三日達(dá)：獨(dú)x家專線服務(wù)，超低運(yùn)價(jià)，是您z佳的選擇。　　發(fā)貨流程簡(jiǎn)捷方便：包清關(guān)、包派送、包關(guān)稅。您只需要提供，貨物品名 、裝箱清單、件數(shù)、體積、重量、貨值、收貨人地址、聯(lián)系方式。其它的事宜我們幫您辦好。韓國(guó)經(jīng)濟(jì)TV社長(zhǎng)宋在兆在開通紀(jì)念儀式上發(fā)表致辭說：“與配偶約定終身的日子稱為結(jié)婚紀(jì)念日?！　》?wù)內(nèi)容多樣：專車上門提貨 、到港自提、清關(guān)派送、代繳關(guān)稅。如貨物需要核消退稅，我們?yōu)槟峁﹩为?dú)報(bào)關(guān)核消退稅。 貨物全程網(wǎng)上在線跟蹤，讓您隨時(shí)了解貨物動(dòng)態(tài)。