8米太陽能路燈報(bào)價(jià):工序流程

8米太陽能路燈報(bào)價(jià)：工序流程

施工中采用以下流程:

定燈位→澆注路燈基礎(chǔ)→敷設(shè)電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 實(shí)驗(yàn)?調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收

8米太陽能路燈報(bào)價(jià)：施工方法

1? 定燈位:按照施工圖及現(xiàn)場情況,以燈位間距為31.4米為基準(zhǔn)確定路燈安裝位置

2?澆注路燈基礎(chǔ)澆注:按甲方提供路燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件開挖相應(yīng)尺寸的基坑,金屬構(gòu)件進(jìn)行熱鍍鋅處理,防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國標(biāo)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)》(GB/T9700)?《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》(GB/T11373)?現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》(ZBJ36011)的有關(guān)規(guī)定?

鋰電池led路燈的保護(hù)模式

下面，led路燈為您分析鋰電池led路燈的主要保護(hù)模式：

模式1。直接充電保護(hù)點(diǎn)電壓：

直接充電也叫做快速充電。這是一個(gè)快速充電。當(dāng)鋰電池的電壓較低時(shí)，通常是用大電流和相對的Gaodianya電池給鋰電池充電。然而，有一個(gè)控制點(diǎn)，也稱為保護(hù)點(diǎn)。直接電荷保護(hù)點(diǎn)電壓一般為“超電保護(hù)點(diǎn)”電壓。充電時(shí)，鋰電池端電壓不能高于此保護(hù)點(diǎn)，否則會(huì)造成充電過量，對鋰電池有害。

模式2，浮動(dòng)充電控制點(diǎn)電壓：

通常，在均衡完成后，鋰電池也可以靜置一段時(shí)間，使其端電壓自然下降。當(dāng)它下降到維持電壓點(diǎn)時(shí)，它進(jìn)入浮動(dòng)狀態(tài)。與小電流充電類似，電池電壓低。將其填滿，在低點(diǎn)填充，然后串聯(lián)以避免電池溫度持續(xù)升高，這對鋰電池非常有利。

led街燈控制器一般不完全充電,只有兩個(gè)階段

直接充電結(jié)束后，鋰電池一般會(huì)由充電和放電控制器放置一段時(shí)間，使其電壓自然下降。當(dāng)它下降到“恢復(fù)電壓”值時(shí)，它將進(jìn)入均勻的電荷狀態(tài)。同時(shí)充電，也就是“平衡充電”。灌裝時(shí)間不宜過長，一般為數(shù)分鐘至十分鐘，時(shí)間設(shè)定過長且有害。對于一個(gè)裝有兩個(gè)鋰電池的小系統(tǒng)來說，兩者都不重要。所以。led街燈控制器一般不完全充電，只有兩個(gè)階段。

鋰電池放電不應(yīng)低于國家標(biāo)準(zhǔn)。雖然鋰電池制造商也有自己的保護(hù)參數(shù)，但終他們必須更接近國家標(biāo)準(zhǔn)。

為了安全起見，12V鋰電池的過放電保護(hù)點(diǎn)電壓通常人為加上0.3V作為溫度補(bǔ)償或控制電路的零漂校正，使12V電池的過放電保護(hù)點(diǎn)電壓為11.10V，過放電24伏系統(tǒng)GE保護(hù)點(diǎn)電壓為22.20伏。