特氟龍

又名鐵氟龍輸送帶、鐵富龍輸送帶、PTFE輸送帶和耐高溫輸送帶，特氟龍輸送帶分特氟龍網(wǎng)格輸送帶和特氟龍高溫布兩種，二者均是以玻璃纖維布為基材涂覆特氟龍樹(shù)脂，制成特氟龍(PTFE）輸送帶基布；提高管狀輸送帶和高傾角輸送帶等新型輸送帶技術(shù)水平，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。其中特氟龍網(wǎng)格輸送帶以網(wǎng)孔大小來(lái)定義規(guī)格，主要有1×1MM、2×2.5MM、4×4MM、10×10MM等網(wǎng)孔，并根據(jù)經(jīng)線和緯線的不同分單緯和雙緯特氟龍網(wǎng)格輸送帶；特氟龍高溫布則是以厚度來(lái)區(qū)分規(guī)格，薄可達(dá)0.08MM。

特氟龍輸送帶具有網(wǎng)孔容易透氣的特點(diǎn)，所以廣泛應(yīng)用于紡織印染、印花烘干導(dǎo)帶、絲網(wǎng)印刷、紫外線烘干、UV系列、光固機(jī)、膠印機(jī)、松式烘干機(jī)、無(wú)紡布烘燥機(jī)、高周波烘干機(jī)、食品烘培機(jī)導(dǎo)帶、溫控烘房、熔劑型油墨的快速干燥和一般含水份物品烘干等設(shè)備。

通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力Fc的水平分力Fy終導(dǎo)致皮帶跑偏。可以看出，2004年我國(guó)膠帶產(chǎn)品出口貨值比2003年有較大增長(zhǎng)，但仍與進(jìn)口基本持平。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。

對(duì)于這種情況下的跑偏，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。產(chǎn)品特點(diǎn)(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)：1、增大了輸送角度(30~90度)。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

全棉滌棉輸送帶質(zhì)量好跑偏是帶式輸送機(jī)常見(jiàn)的故障，如果處理不及時(shí)，任憑輸送帶跑偏，會(huì)導(dǎo)致輸送帶與機(jī)架劇烈磨擦，輸送帶邊被拉毛甚至撕裂，不但影響輸送帶的壽命，同時(shí)也容易向外撒料，影響文明生產(chǎn)。跑偏嚴(yán)重時(shí)輸送帶將脫離托輥而掉下來(lái)，造成停機(jī)重大事故，因此，在帶式輸送機(jī)的安裝、調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)工作中都應(yīng)特別注意輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止輸送帶跑偏造成事故。(二)、導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。

輸送帶跑偏是指輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，輸送帶中心線與輸送機(jī)中心線不一致，偏向一邊的現(xiàn)象。