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廣州運(yùn)輸TY-GARD2020詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)「廣州越獅」

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-22 03:54  






廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——TY-GARD2020加固帶運(yùn)輸TY-GARD2020

TY-GARD2000的包裝帶,:該貨物分4層:1層為無(wú)紡織物,2層為化纖纖維束,3層為膠黏劑,4層為離型紙。闊16英寸。全部肉眼可見(jiàn)。

是一款由工程強(qiáng)化過(guò)的聚酯纖維制成且寬度為42厘米或是62厘米的化學(xué)長(zhǎng)絲無(wú)紡布制柔性捆扎帶。纖維彈性變形小,使用后大程度確保貨物位置移小,為達(dá)到安全的效果。同時(shí)單條成品可承受大4噸/8噸的應(yīng)力,在目前集裝箱可裝載載重負(fù)荷下,既能確保貨物安全亦有很大的安全余量。TY-PATCH也是同TY-GARD2000系列同等材質(zhì)的,與TY-GARD配合使用的。

使用Ty-Gard 2000?符合危險(xiǎn)品法規(guī)、將貨物受損事件發(fā)生的概率和賠償責(zé)任減到盡量無(wú),同時(shí)還能兼顧提高加固安裝效率和降低加固成本。

產(chǎn)品主體為工程強(qiáng)化的聚酯纖維絲,配合具有全球配方的黏膠。

使用時(shí),將單卷成品裁剪為一條條42cm寬幅,300cm長(zhǎng)的單元使用。單條設(shè)計(jì)可承受4000kg受力。

TY-gard是一種綜合系固件產(chǎn)品,除了我們?nèi)粘J褂玫慕壴湍举|(zhì)加固材料外,在歐美國(guó)家一直受到推崇。

GardDS?可以防止損壞,與危險(xiǎn)貨物法規(guī)相符,盡大可能地減少傷害,承擔(dān)責(zé)任和降低固定費(fèi)用。

在美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)(AAR)和京東方(BOE)的檢驗(yàn)下,Ty-GardDS?也符合 IMDG、 FMCSA、 USCG、 RID、 ADR、 DOT和 CTU CODE對(duì)貨物固定的指導(dǎo)原則。



廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶運(yùn)輸TY-GARD2020

袋裝貨在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是:

桶裝貨的裝箱操作

zui常見(jiàn)的是集裝箱運(yùn)輸,通常使用0.25立方米(55加侖)鐵桶。這一類(lèi)型的鐵桶在集裝箱中可以堆疊兩層,每個(gè)20英尺的集裝箱可以堆疊80桶。裝桶時(shí),要求桶與桶之間的距離要近,對(duì)于桶上有凸元的鐵桶,為使桶與桶之間的凸緣錯(cuò)開(kāi),每隔一行墊高,裝第二層時(shí)同樣要墊高,不墊高板的這一行也要墊上膠合板,使上部桶裝得平穩(wěn)。

越獅實(shí)業(yè)有限公司——無(wú)紡布纖維加固帶運(yùn)輸TY-GARD2020

木桶的加載和固定操作;

桶體一般為鼓形,兩端帶鐵箍,由于豎裝,易脫套,原則上要求橫向裝載。裝桶時(shí),將木楔插在桶的兩端,木楔的高度應(yīng)使桶的中心能離開(kāi)箱底,防止桶的腰部受力。

三、紙板桶的裝貨與固定作業(yè)。

板桶的裝料方式與鐵桶相似,但強(qiáng)度較弱,因此裝料時(shí)應(yīng)注意不要將板桶翻轉(zhuǎn),以免造成損壞。裝料必須豎裝,裝料層數(shù)根據(jù)桶的強(qiáng)度而定,有時(shí)有一定限制,上部、下部各層之間一定要有插入膠合板作襯墊,以分散負(fù)載。


各種車(chē)輛的裝箱操作

1、各種*車(chē)之裝卸與固定作業(yè)。

裝入*式裝卸車(chē)時(shí),通常將貨物*取下,然后裝入箱內(nèi)。裝箱時(shí),應(yīng)在箱底鋪設(shè)襯墊,固定時(shí)應(yīng)用紗頭或布保護(hù)橡膠輪胎,并在車(chē)輪下墊有塞木楔或方木條子,zui后利用板架集裝箱箱底的系環(huán),用鋼絲繩系緊。

2、推土機(jī)、壓路機(jī)的裝載與固定作業(yè)。

推土機(jī)、壓路機(jī)各重一重,一般一個(gè)板架集裝箱只能裝一臺(tái),通常是從頂部用吊車(chē)裝入,裝入時(shí)要注意車(chē)輛履帶是否在集裝箱下側(cè)梁上,由于鐵件與鐵件相接觸,容易產(chǎn)生打滑,因此箱底必須墊厚木板。

3、拖拉機(jī)及其他車(chē)輛類(lèi)貨物之裝載及固定作業(yè)。

小牽引車(chē)在橫向裝載時(shí),可使其裝載量增加,但裝載時(shí)也應(yīng)注意集中負(fù)載的問(wèn)題,所以箱底要作襯墊,以分散負(fù)載,并用方木、木楔、鋼絲繩等固定。


TY-GARD 2000 危險(xiǎn)品集裝箱加固法

現(xiàn)特從美國(guó)進(jìn)口TY-GARD2000加固材料,應(yīng)用于北美航線加固及冷藏危險(xiǎn)品加固作業(yè)。

常規(guī)危險(xiǎn)貨物集裝箱加固方法采用木條加木板的方法,雖然材料易獲得,但其缺點(diǎn)也十分明顯:

一、由于使用圓木,所以遇到了熏蒸問(wèn)題。

二、如裝運(yùn)到緊貼門(mén)處,則不能再用木材加固。

三、如前往美國(guó)內(nèi)地并需要經(jīng)由火車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn),對(duì)加強(qiáng)木材而言,規(guī)定和執(zhí)行起來(lái)十分繁瑣,而且費(fèi)用昂貴。經(jīng)常要用木板加固,到了美國(guó)還是要罰款,重新加固。

TY-Gard2000介紹

Gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶,由一層高強(qiáng)度壓敏膠和粘合劑組成,使貨物僅用膠帶固定在貨柜上,又可以卸貨而不會(huì)留下任何痕跡,適用于包裝桶、彈性袋、托盤(pán)產(chǎn)品和紙卷包裝。



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