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尼龍管因為自身易裝配、干凈、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)點,受到世界各個汽車制造商的親睞,被廣泛的使用。第二汽車制造商已經(jīng)在多個車型上應(yīng)用了尼龍11 壓力管,在以后的新車型中,逐漸把所有傳統(tǒng)的鋼管都替換成尼龍管。
制動系統(tǒng)采用尼龍管的實驗
汽車要實現(xiàn)安全行駛,其必須具備良好的制動性能,所以制動系統(tǒng)的零件又被稱為“保安零件”。由于對汽車制動系統(tǒng)中采用的尼龍管的要求非常高,所以必須經(jīng)過嚴(yán)格的實驗和研究測量,終才能應(yīng)用到汽車中。按照這種要求,實驗了阿托化學(xué)中國有限公司和亞大塑料制品有限公司提供的壓力管。
經(jīng)實驗,后得出結(jié)論:前者提供的尼龍管性能完全達到標(biāo)準(zhǔn)。而后者在實驗時因為實驗條件不標(biāo)準(zhǔn),所以沒有按照原先的標(biāo)準(zhǔn)進行實驗,后的結(jié)果是:除了管子的樣品彎曲半徑比較大(該結(jié)果符合日本的標(biāo)準(zhǔn))以外,其他各方面都符合標(biāo)準(zhǔn),所以汽車的制動系統(tǒng)是可以采用這種質(zhì)量好的產(chǎn)品。
尼龍管用接頭
汽車制動系統(tǒng)安裝尼龍管也有嚴(yán)格的要求:必須有良好的密封性能,并且要容易拆裝,還要適應(yīng)各種天氣和環(huán)境,良好的抗震動效果等。在設(shè)計尼龍管的接頭時,要符合以下兩個原則:
(1)在規(guī)定的條件下,管接頭要有良好的密封性,并且管的接頭要符合管件拔脫時的強度;
(2)管接頭要簡單、工藝性好、成本要低、尺寸要小、拆裝和維護要方便等。尼龍管的管接頭主要有三種結(jié)構(gòu)形式:
1、卡套式;
2、單頭卡套式;
3、法蘭凸緣式??ㄌ资焦芙涌诘娜锌诒容^尖銳,容易導(dǎo)致尼龍損傷使得其拔脫強度變低,所以不適合用在尼龍管上。
尼龍管制作流程下面就是尼龍管的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,因尼龍的吸濕性較強,所以在加工前必須對原料進行烘干,保證含水率在百分之0.3以下。尼龍管在經(jīng)歷擠出,定徑,打碼,計米,卷取,后需要進行檢測,終入庫。在這里我們需要指出的是尼龍管材成型只能是擠出成型,尼龍管件可以射出成型。需調(diào)濕處理的材料一般耐低溫性不好,易脆裂,尺寸穩(wěn)定性差。
高壓空心尼龍棒廠家有哪些優(yōu)點?
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在高壓下僅用手即可完成同測量軟管的結(jié)合或斷開。結(jié)構(gòu)小巧。工作壓力高。 高壓快速接頭主要是用來連接用的,用于高壓或低壓流體系統(tǒng)的取樣和系統(tǒng)壓力檢測。
高壓快速接頭中的單向閥會將油路封死,不漏油,當(dāng)然也兼其他作用:如果系統(tǒng)中有氣泡等可以把該接頭頂開,放出氣體;方便測試油缸,閥塊等等。 說起高壓快速接頭大家并不陌生,因為高壓快速接頭在我們生活中已經(jīng)非常的普及了,不僅生活,水利公司、電力公司、污水處理廠等等都應(yīng)用的很普遍。
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