浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享什么是關(guān)稅：

關(guān)稅（tariff）是指進(jìn)出口商品在經(jīng)過(guò)一國(guó)關(guān)境時(shí)，由設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口國(guó)所征收的稅收。

關(guān)稅特點(diǎn)：

（1）關(guān)稅是進(jìn)出口商品經(jīng)過(guò)一國(guó)關(guān)境時(shí)，由設(shè)置的海關(guān)向進(jìn)出口商征收的稅收。

（2）關(guān)稅具有強(qiáng)制性。

（3）關(guān)稅具有無(wú)償性。

（4）關(guān)稅具有預(yù)定性。

國(guó)際快遞常見(jiàn)問(wèn)題之海關(guān)稅金：運(yùn)費(fèi)不含稅金及目的地關(guān)稅,罰款,倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用；如收件人拒付的關(guān)稅,將改為發(fā)貨人支付；因貨物原因無(wú)法完成目的地海關(guān)清關(guān)手續(xù)或收件人不配合導(dǎo)致貨物被退回發(fā)件地（大部分國(guó)家無(wú)法銷毀）所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由發(fā)件人承擔(dān)。

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貨物資料  

對(duì)于貨物本身，如果是特殊貨物（比如仿，純電池等），一般是不能正常出口的，當(dāng)然這不是，不一樣的渠道，不一樣的價(jià)格也是可以出口的 ，比如DHL不能走電池，UPS則可以走。除此之外，客戶在交貨前應(yīng)該備好貨物商業(yè)（Commercial invoice）和裝箱清單（PACKING LIST）。再者就是申報(bào)價(jià)值一定要準(zhǔn)確，因?yàn)樯陥?bào)價(jià)值填高了就會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，填低了可能會(huì)被扣貨，所以盡可能接近貨物的實(shí)際價(jià)值（也有的客人會(huì)按收件人的意思填寫,為了）。很多時(shí)候客戶會(huì)問(wèn)貨運(yùn)公司國(guó)外的關(guān)稅是多少，其實(shí)這問(wèn)題是不能定性的，貨運(yùn)公司根本就不知道。因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家的關(guān)稅政策不盡相同，同樣的產(chǎn)品和數(shù)量到不同的國(guó)家會(huì)產(chǎn)生不一樣的關(guān)稅。對(duì)于關(guān)稅的有無(wú)或多少更不是貨運(yùn)公司所能控制的。所以一般稅收的多少都是以賬單為準(zhǔn)的。有的國(guó)家清關(guān)時(shí)還需要收件人協(xié)助，比如巴西。

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重視英語(yǔ)學(xué)習(xí)，提高從業(yè)人員英語(yǔ)水平

國(guó)際貨代人員必須有較高的英語(yǔ)水平，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：、是口語(yǔ)，國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員在很多時(shí)候會(huì)與國(guó)外客戶打交道，和國(guó)外客戶的聯(lián)系及溝通必須能聽(tīng)懂客戶的話，還要能講流利的英語(yǔ)。有一位貨代業(yè)務(wù)員為外國(guó)客戶代理一批手機(jī)空運(yùn)業(yè)務(wù)，客戶十分關(guān)心貨物的運(yùn)輸情況，不斷用英語(yǔ)打電話詢問(wèn)貨物的情況。從這件事可看出英語(yǔ)口語(yǔ)對(duì)國(guó)際貨代行業(yè)是多么重要。第二、是國(guó)際貨代業(yè)務(wù)所用英語(yǔ)與普通英語(yǔ)是有區(qū)別的，貨代英語(yǔ)內(nèi)容貫穿國(guó)際貨代業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)，包括海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的英語(yǔ)，國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員必須掌握。第三、因在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，單證很多，絕大多數(shù)是用英文填制。從上可看出英語(yǔ)在國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中是的，應(yīng)高度重視。