浙江赤道供應鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務。

赤道與您分享集貨物流。集貨物流也是當今跨境電子商務國際物流中常用的一種物流模式，境電子商務國際物流配送成本更低，效率更高。目前主要有兩種操作模式，即建立倉儲物流中心和跨境電子商務戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同建立國際物流中心。自由貿(mào)易區(qū)或保稅區(qū)物流。自由貿(mào)易區(qū)或保稅區(qū)的物流模式也是跨境電子商務下的產(chǎn)物。它是通過將貨物運輸?shù)阶杂少Q(mào)易區(qū)或保稅區(qū)的倉庫，然后由跨境電子商務企業(yè)銷售商品。同時，自由貿(mào)易區(qū)或保稅區(qū)的倉庫負責貨物分揀、檢疫、包裝等環(huán)節(jié)，終通過自由貿(mào)易區(qū)或保稅區(qū)實現(xiàn)貨物集中物流配送模式。這種模式的優(yōu)勢是可以地利用自由貿(mào)易區(qū)和保稅區(qū)本身的優(yōu)勢，為跨境電子商務國際物流的快速運營提供保障。

赤道與您分享做好進口貨物到達香港后的交接工作。

進口貨物到達香港后，作為貨物代理，應負責港口的交接。應當履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務，確保進口貨物的質量和數(shù)量。同時，必須配合港口理貨人員按票卸貨、理貨、嚴禁混卸。卸貨物也應按提單和標志堆放。對于船邊提貨和危險品，應根據(jù)卸貨速度及時聯(lián)系有關方面，做好銜接工作。對于超大型貨物，貨物到達香港前應提供尺寸、重量、起吊點和圖紙，以便準備接收車輛和駁船，并及時疏運。重點貨物，如鋼材、機械零件、橡膠等，應由專人掌握，避免混亂。卸貨后，應下艙檢查，防止漏貨，并負責港口的報關和檢驗。報告結束后，將海關放行單交給收貨人提貨。

赤道與您分享進口代運。

動口貨物卸船報關后，收貨人到碼頭提貨稱為自提。貨運代理處理交貨，安排貨物轉運到收貨人的地點的，稱為進口代理。各委托單位可直接向貨運代理人提出長期或臨時委托，簽訂《海運進口國內(nèi)交貨代理協(xié)議》

赤道與您分享審核賬單。

貨運代理人應為貨主關閉好運費，認真審核賬單(包括裝載費、加班費、墊料費、捆扎費、雜費等)。)和班輪運費清單，并及時向船東支付運費。買賣合同有固定滯留/速度條款的，應當及時向買方提供裝卸事實記錄，或者按照協(xié)議代表貨主與船東結算。貨運代理本人還應編制船舶航次盈虧估算表，填寫船舶滯期/速遣和運費支付情況。