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貨物資料
對于貨物本身,如果是特殊貨物(比如仿,純電池等),一般是不能正常出口的,當然這不是,不一樣的渠道,不一樣的價格也是可以出口的 ,比如DHL不能走電池,UPS則可以走。除此之外,客戶在交貨前應該備好貨物商業(yè)(Commercial invoice)和裝箱清單(PACKING LIST)。再者就是申報價值一定要準確,因為申報價值填高了就會產(chǎn)生關(guān)稅,填低了可能會被扣貨,所以盡可能接近貨物的實際價值(也有的客人會按收件人的意思填寫,為了)。很多時候客戶會問貨運公司國外的關(guān)稅是多少,其實這問題是不能定性的,貨運公司根本就不知道。因為每個國家的關(guān)稅政策不盡相同,同樣的產(chǎn)品和數(shù)量到不同的國家會產(chǎn)生不一樣的關(guān)稅。對于關(guān)稅的有無或多少更不是貨運公司所能控制的。所以一般稅收的多少都是以賬單為準的。有的國家清關(guān)時還需要收件人協(xié)助,比如巴西。
浙江赤道供應鏈有限公司主要經(jīng)營:全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標、短期倉儲等服務(wù),歡迎您來電咨詢。
繪制實際商品積載圖
裝船前,理貨機構(gòu)從船方或其代理人取得配載圖,理貨人員根據(jù)配載圖來指導和監(jiān)督工人裝船積載。裝船結(jié)束后,理貨長還要繪制實際的商品積載圖。
簽證和批注
船范為辦理商品交付和收受手續(xù),在商品溢短單、商品殘損單、大副收據(jù)和理貨證明等單證上簽字,稱為簽證。在理貨或者貨運單證上書寫對商品數(shù)字或者狀態(tài)的意見,稱為批注。
浙江赤道供應鏈有限公司主要經(jīng)營:全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標、短期倉儲等服務(wù)。
赤道與您分享公司適應跨國快遞的發(fā)展趨勢,利用自己的運營經(jīng)驗,以直營模式,已經(jīng)提供快、國際優(yōu)惠、國際包裹、國際重貨、國際電器商品專遞、海購等不同類型及時標準的進出口服務(wù),現(xiàn)在的業(yè)務(wù)已經(jīng)復蓋了美國、歐盟、日本、韓國、東盟、巴西、墨西哥等51個國家,國際包裹服務(wù)網(wǎng)絡(luò)復蓋了世界200多個國家和地區(qū)。隨著公司成功上市,資金充足,澤遠將繼續(xù)加大國際業(yè)務(wù)的普及力度。2016年公司國際業(yè)務(wù)收入11億元,比上年大幅增長309%的澤遠與UPS合作,需要優(yōu)勢互補,有望加快國際化進程。UPS作為世界性的國際快遞,擁有100多年的快遞運輸歷史,直營網(wǎng)絡(luò)復蓋了220多個國家和地區(qū),現(xiàn)在每天國際快遞量已經(jīng)達到270萬人以上,跨國快遞經(jīng)驗豐富的澤遠快遞以其直營模式和高質(zhì)量服務(wù)聲譽在國內(nèi)穩(wěn)定商務(wù)和中快遞市場,收入體積壟斷了。
赤道與您分享美國FBA海運報關(guān)時應注意的問題是什么?
在了解美國FBA海運報關(guān)工作之前,必須了解美國FBA海運報關(guān)操作的全過程。一般來說,美國海運報關(guān)操作流程主要分為報價、收到委托書、預約、發(fā)貨、美國FBA報關(guān)和釋放、與船代交接、提單、報關(guān)程序和貨物配送九個步驟,其中報關(guān)環(huán)節(jié)工作復雜,性要求高。
美國FBA海運報關(guān)注意事項主要包括:1、發(fā)貨前預付出口關(guān)稅2、發(fā)貨前與客戶核對貨物名稱,按原品名稱和數(shù)量報關(guān)出口3、根據(jù)貨物實際申報市場價值4、需要當?shù)厥占说恼_聯(lián)系方式5、貨物進口商資料和貨物信息內(nèi)容必須正確完善。需要注意的是,在運輸護膚品等與皮膚直接接觸的商品之前,必須進行PST認證,否則被美國海關(guān)拒絕的可能性很高。