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深溝球軸承〈特點〉
?具有代表性的滾動軸承,用途廣泛。
?可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。?適用于高速旋轉及要求低噪音、低振動的場合。
?負荷型深溝球軸承的內、外圈設有一處裝球槽,可增加裝球數,提高徑向額定負荷。
〈主要適用保持架〉
?鋼板沖壓保持架(浪形、冠形…單列;S形…雙列)
?銅合金或酚醛樹脂切制保持架?合成樹脂成形保持架
〈主要用途〉
?汽車:后輪、變速箱、電器裝置?電器:通用電動機、家用電器?其他:儀表、內燃機、建筑機械、鐵路機械、裝運機械、農業(yè)機械、各種產業(yè)機械
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KOYO軸承座的改進設計主要是保證軸承座在機架內的正常位置,防止軸承座和機架磨損后產生軸向附加負荷,也是為了使和支承盡量處于平行狀態(tài),可有效地消除附加偏心力矩。
KOYO軸承座止推凸耳兩側增添滑板,其目的主要為了及時調整軸向間隙,減少補償止推凸耳側面的磨損。使用柔性尼龍保持架,防止因污物侵入軸承滾道時,保持架扭斷和卡住鋼球。又如在彎輥力的作用點,安頓淬硬耐麻塊,其目的是為了在彎輥力產生軸向附加負荷。增大KOYO軸承的內部游隙,從原有的普通級改為第三及第四加大的輔助游隙?,F能夠嚴格遵照國際標準,標準以及嚴與上文講的標準的企業(yè)內控標準。
{日本KOYO軸承代理商}
日本KOYO軸承代理商 光洋KOYO軸承一級代理商
捷太格特(JTEKT)的前身,是1921年成立的光洋精工(Koyo)和1941年成立的豐田工機(TOYODA)。
光洋精工(Koyo)以生產被稱為“產業(yè)之米”的軸承為基業(yè),經過數十年的發(fā)展成為日本厲害的軸承生產企業(yè)。除生產軸承之外,在變速器 諧波差速器領域也有很高的成就
日本KOYO軸承包括 KOYO深溝球軸承 KOYO調心滾子軸承 KOYO圓柱滾子軸承 KOYO偏心軸承
KOYO偏心軸承在實際應用中比較廣泛 特殊機械上使用總能看到KOYO的身影
日本KOYO圓錐滾子軸承在汽配行業(yè)有較高的地位。汽車的轉動離不開KOYO圓錐滾子軸承
上海KOYO軸承 Koyo( 光洋精工株式會社)創(chuàng)立于1921年,是一家研發(fā)型綜合功能產品制造日本公司,擁有6557名員工。KOYO軸承將繼續(xù)一如既往地為汽車的低油耗、高效化發(fā)展做貢獻,并向世界各國的汽車生產商提供優(yōu)質零部件產品。日本光洋精工株式會社KOYO SEIKO為日本四大軸承生產集團之一,以具有世界之生產及管制設備,在日本擁有國分東京、奈良、引田、豐橋、高松、德島及龜山等八個生產主力工廠,(全部通過ISO9001認證),海外橫夸歐洲、亞洲、南北美洲數個生產據點和研究機構.
Koyo( 光洋精工株式會社),在中國的市場份額,已經從1992年的名不見經傳,到今天排在瑞典SKF,德國FAG,INA,日本NSK軸承之后,進口軸承使用前五位的行列,足以見得,Koyo軸承無論在質量上還是管理售后上,都得到了廣大國內使用客戶的認可和青睞,這都值得我們國內品牌軸承在生產和推廣方面的借鑒。日本KOYO軸承進口KOYO軸承代理商KOYO進口軸承特點和常見問題分析首先采用自身煉制的軸承鋼,在硬度和精度上保證了產品質量。