東風(fēng)凱普特N300配件目前不但是東風(fēng)輕卡配件中價(jià)格貴的，而且其配件只有在東風(fēng)凱普特N300生產(chǎn)基地湖北襄陽才可以買得到，東風(fēng)凱普特N300配件中價(jià)格貴的當(dāng)屬其駕駛室，其駕駛室配置的價(jià)格也在3萬五左右，一套后視鏡也要1百多，可見其價(jià)格之高，廣大客戶如果需要購買其配件。襄陽天一同興供應(yīng)老款、新款東風(fēng)勁諾130馬力駕駛室總成、空殼、配件，原裝品，本公司供應(yīng)東風(fēng)勁諾配件,東風(fēng)勁諾120、130、140、160、180等駕駛室及配件，還接受預(yù)定東風(fēng)勁諾車架。當(dāng)然了，為了防止貨車自燃，卡友們千萬不要私自去改電路，也要及時(shí)檢查電路老化的情況。

重汽駕駛室汽車配件購買時(shí)注意事項(xiàng)

首先，檢查汽車配件膠接零件有無松動(dòng)。一般而言，由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的重汽配件、二汽配件，其零件之間是通過壓裝、膠接或焊接組合的。不管是采取哪種組合方式，汽車配件的兩個(gè)零件之間都不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。消費(fèi)者選購時(shí)若發(fā)現(xiàn)汽車配件有松動(dòng)，應(yīng)予調(diào)換。4、霧雨雪等惡劣氣候，肯定要進(jìn)步細(xì)致力，增長行車安全距離高速行車，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)更加鄭重，行駛時(shí)行車間距響應(yīng)增長一倍以上，細(xì)致保持安全車距，防止前后車追尾。

　　其次，檢查汽車配件表面硬度是否達(dá)標(biāo)。在汽車配件領(lǐng)域，對(duì)不同的汽車配件的表面硬度都有具體規(guī)定消費(fèi)者在確定購買后，可用鋼鋸條的斷茬去試劃汽車配件，劃時(shí)打滑無劃痕的汽車配件硬度高；稍有淺痕的汽車配件硬度較高；所以大多數(shù)消費(fèi)者進(jìn)行輪胎升級(jí)，其實(shí)就是對(duì)操控檔次和品質(zhì)的升級(jí)。劃痕明顯的汽車配件硬度低。注意在試劃時(shí)不要損傷汽車配件的工作面。

再次，注意觀察汽車配件有無變形。有些重汽配件、重汽配件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生變形。目前重汽駕駛室城里銷售的汽車配件分為很多種，一種是原廠件，一般很少，價(jià)格也比較貴。多的是副廠件相對(duì)全些，質(zhì)量也可以，當(dāng)然也是正規(guī)廠家生產(chǎn)的。其余的就是一些地產(chǎn)件，多數(shù)是產(chǎn)品，是一些私人工廠加工的，質(zhì)量不太好但價(jià)格便宜很多。重汽駕駛室行業(yè)整體還是缺乏核心技術(shù)。在汽車配件領(lǐng)域，對(duì)不同的汽車配件的表面硬度都有具體規(guī)定消費(fèi)者在確定購買后，可用鋼鋸條的斷茬去試劃汽車配件，劃時(shí)打滑無劃痕的汽車配件硬度高。

　　目前，重汽駕駛室所需要的零部件多數(shù)可以在國內(nèi)制造，因此中國也正在成為國際汽車制造商重要的采購基地和跨國集團(tuán)核心產(chǎn)品的研發(fā)基地。但是重汽駕駛室總體實(shí)力比較小，開發(fā)投入不足，所以主要產(chǎn)品仍處于供應(yīng)鏈的低端，關(guān)鍵部件的核心技術(shù)被外資企業(yè)壟斷。汽車配件零部件出口技術(shù)附加值低、資源消耗大、缺乏品牌的狀況沒有改變，這極大的制約了汽車工業(yè)的自主創(chuàng)新和自主開發(fā)。因此，汽車配件要不斷調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)，拉動(dòng)整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化進(jìn)程。車型以經(jīng)濟(jì)型國三、標(biāo)準(zhǔn)型國三為主，沒有高配型國三發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

小編為大家?guī)砹c(diǎn)要素，讓夏季貨車出行更安全。

　　要素一、休息好情緒好

　　夏日氣溫高，體力消耗大，中午易困。因此，要保持足夠的睡眠時(shí)間以確保精力充沛。行車中如感困倦，應(yīng)及時(shí)停車休息，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。同時(shí)，高溫天氣，人容易煩躁。而在煩躁的情緒下開車，也會(huì)導(dǎo)致注意力不集中，若遇到突如其來的危險(xiǎn)情況就往往會(huì)避讓不及。出現(xiàn)這種狀況，建議在開車前找一個(gè)安靜的地方休息一會(huì)兒，以平靜下自己的情緒。一般司機(jī)進(jìn)入了重汽駕駛室時(shí)都被轉(zhuǎn)向盤與椅子之間的間距較小所圍困并攪擾，而A7司機(jī)在泊車后只需踩下位于左下側(cè)的踏板并將轉(zhuǎn)向盤調(diào)至與地面鉛直的方位，即可易于司機(jī)出進(jìn)重汽駕駛室了。

　　要素二、臨行檢查重中重

　　出門前的環(huán)車檢查是必要的，每次只花十分鐘時(shí)間就可以避免大部分意外狀況，更重要的是大大提高了車輛安全性。

　　要素三、智能提示保安行

　　在行車前檢查智能保養(yǎng)系統(tǒng)是非常重要的，通過直觀的顯示，它能讓你了解貨車狀況和可能存在的隱患。這樣，你就可以提前自行處理很多車輛問題，也就大大減少了去維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)的次數(shù)。

　　要素四、人的作用要看重

　　要做到安全駕駛，僅僅依靠強(qiáng)大的電子輔助系統(tǒng)和車體安全性是不夠的，良好的駕駛習(xí)慣才是安全駕駛的核心。

　　特別是對(duì)于貨車駕駛員，由于貨車的巨大車體尺寸和慣性，要安全的駕馭必須更加仔細(xì)謹(jǐn)慎。

　　要素五、預(yù)見駕駛?cè)腌?

　　3秒鐘法則言簡意賅的講就是：與前車保持安全距離(以目前行車速度少3秒鐘的行進(jìn)距離)。

　　只有保持這個(gè)距離才能有足夠的時(shí)間做出預(yù)見性的駕駛操作，減少因?yàn)榉磻?yīng)不及時(shí)而造成的嚴(yán)重后果。

　　3秒鐘法則不僅對(duì)降低油耗，減少剎車片損耗有很重要的意思，對(duì)于安全駕駛，它更是擁有不可替代的指導(dǎo)作用。

　　要素六、yuan視近視要分清

　　當(dāng)在城里駕駛時(shí)(低速)，駕駛員視線應(yīng)該集中在車前比較近的區(qū)域。轎車駕駛員需將視線放低，而貨車駕駛員應(yīng)該將座椅調(diào)整到稍高位置，視線稍微低些。

　　當(dāng)在郊區(qū)(高速)開車時(shí)，駕駛員目光視野要放遠(yuǎn)，以便及時(shí)感知前方情況。

　　以上便是小編為大家提供的安全駕駛要素，請(qǐng)大家熟記心中并運(yùn)用到實(shí)際道路駕駛當(dāng)中。

　　也許有人正在空調(diào)房里吹涼，然而貨車司機(jī)的夏天和普通人是不一樣的，不但要時(shí)常忍受高溫的暴曬，還會(huì)面臨比其他季節(jié)更多的危險(xiǎn)。為了安全貨車司機(jī)在夏天開車一定要謹(jǐn)防以下幾點(diǎn)！

　　不要長時(shí)間開空調(diào)

　　高溫的夏季著實(shí)讓人難以忍受，有些貨車司機(jī)師傅，自然會(huì)在駕駛室里裝上空調(diào)，可以享受清涼。不過，空調(diào)使用還是需要注意的。貨車發(fā)動(dòng)時(shí)，柴油燃燒不完全會(huì)產(chǎn)生高濃度的 CO，因?yàn)殚_空調(diào)的情況下，車窗必會(huì)緊必，這樣就會(huì)讓駕駛員出現(xiàn)缺氧的情況。這樣，在行車的途中就容易發(fā)生師傅，所以不要長時(shí)間開空調(diào)，記得要偶爾開窗通風(fēng)。3、重點(diǎn)提示，萬萬不要超C速總在說十次車C禍九次快，這是多少次事故和多少人的生命換來的經(jīng)驗(yàn)，所以在高速路上行駛，保持安全車速和保持安全的車距是確保你安全出行最緊張的保障。

　　及時(shí)添加電解液

　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或者低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的時(shí)候，蓄電池是必不可少的設(shè)備。要是不好好保養(yǎng)得花，就會(huì)發(fā)生沒有辦法點(diǎn)火的問題。因?yàn)橄募緶囟雀?，電解液也蒸發(fā)的尤其快，所以夏季開車的話，可以每周就檢查一下電解液的容量，記得及時(shí)添加，讓蓄電池保持良好的工作狀態(tài)。東風(fēng)多利卡單排、排半、雙排系列駕駛室配件現(xiàn)貨供應(yīng)，50萬公里無大修，業(yè)界的品質(zhì)承諾1、來自美國康明斯技術(shù)水平的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)擁有50萬公里無大修的記錄。

　　提高警惕防自燃

　　夏季溫度高，很容易就能引起車輛自燃，這也是很多貨車司機(jī)為忌憚的事情。當(dāng)在行駛的過程中，遇到了油表不亮、發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋、車輛發(fā)出異響還冒煙的問題，一定記得找個(gè)安全的地方停下來檢查，因?yàn)檫@極有可能就是自燃的預(yù)兆。當(dāng)然了，為了防止貨車自燃，卡友們千萬不要私自去改電路，也要及時(shí)檢查電路老化的情況。東風(fēng)駕駛室總成因?yàn)檎嚿a(chǎn)商在為車配備輪胎時(shí)，出于整體成本的考慮，會(huì)以犧牲輪胎的部分性能為代價(jià)來節(jié)省成本。

　　及時(shí)觀察胎壓

　　一到夏天，爆胎就成了高發(fā)事件。爆胎的原因，通常是因?yàn)樘翰环€(wěn)定導(dǎo)致，不管是胎壓過低，還是胎壓過高都容易造成爆胎。特別是在貨車行駛在高速的傷害，爆胎那就是致命的危險(xiǎn)。因此，作為經(jīng)驗(yàn)老司機(jī)，在出發(fā)前定要先查看胎壓，如果輪胎使用時(shí)間過長，也要及時(shí)更換。爆胎的原因，通常是因?yàn)樘翰环€(wěn)定導(dǎo)致，不管是胎壓過低，還是胎壓過高都容易造成爆胎。

　　夏季也容易犯困

　　貨車司機(jī)為了生命安全

　　千萬不要疲勞駕駛

　　開車不易

　　時(shí)刻把安全問題放心上

1、正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。

2、制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。一些車輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低制動(dòng)的效果，影響行車的安全。駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。

3、更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動(dòng)效果Z好，磨損Z小。

4、更換蹄片時(shí)必須使用專用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

5、更換蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動(dòng)盤的間隙，造成第Y一腳沒剎車，易出現(xiàn)事故。

6、制動(dòng)蹄片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到Z佳的制動(dòng)效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。