傷害蓄電池的惡習(xí)

錯(cuò)誤的補(bǔ)水過(guò)程

電池充滿(mǎn)電前補(bǔ)水?？赡軙?huì)溢出，并失去一些硫酸，從而是去電解質(zhì)平衡比重。這將造成電壓出錯(cuò)，如果反復(fù)進(jìn)行此過(guò)程，電池性能會(huì)顯著降低。

正確的時(shí)間是1- 3周加一次水，具體取決于許多因素：溫度、利用率類(lèi)型。設(shè)置例行檢查以監(jiān)控叉車(chē)蓄電池的水位非常重要。

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充電和工作溫度不合理

溫度過(guò)高或過(guò)低。鉛酸蓄電池合適的工作溫度是30 到 90 華氏度。如高于或低于此范圍，將對(duì)電池產(chǎn)生不利影響。叉車(chē)電池充電的理想溫度范圍通常是50-86華氏度。如果叉車(chē)在極端溫度下運(yùn)行和充電，應(yīng)與應(yīng)用工程師合作，以設(shè)計(jì)一個(gè)更好地滿(mǎn)足這些需求的電池充電系統(tǒng)。

蓄電池的五點(diǎn)保管方法

1、蓄電池保管時(shí)請(qǐng)注意溫度不要超過(guò)-20℃～ 40℃范圍2、保管電池時(shí)必須使電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會(huì)損失一部分容量，使用時(shí)請(qǐng)補(bǔ)充電。

3、長(zhǎng)期保管時(shí)，為彌補(bǔ)保管期間的自放電， 請(qǐng)進(jìn)行補(bǔ)充電。在超過(guò)40C條件下保管時(shí)，對(duì)電池壽命有很壞影響，請(qǐng)避免！

4、請(qǐng)?jiān)诟稍锏蜏兀L(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。

5、如在保管或轉(zhuǎn)移過(guò)程中電池包裝不慎被水淋濕，應(yīng)立即除了包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子。

蓄電池硫化該處理的方法

充電法：

對(duì)已硫化的蓄電池，采用5小時(shí)率以?xún)?nèi)的大電流，對(duì)電池充電至稍過(guò)充狀態(tài)控制液溫不超過(guò)40度為宜，然后放電30%，如此反復(fù)數(shù)次可減輕和消除硫化現(xiàn)象。充電法的原理是用過(guò)充電析出氣體，對(duì)極板表面輕微硫化鹽沖刷，使其脫附溶解并轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)。充電法對(duì)于輕微硫化現(xiàn)象可明顯修復(fù)。但對(duì)老電池不適用，因?yàn)樵谖龀鰵怏w沖刷硫酸鹽的同時(shí)也對(duì)正極板的活性物產(chǎn)生強(qiáng)烈沖刷，使活性物質(zhì)變軟甚至脫落。