射流風(fēng)機(jī)的隧道內(nèi)運(yùn)卸

a.確定好每臺(tái)風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝的位置，并運(yùn)到此位置，因風(fēng)機(jī)運(yùn)輸車(chē)過(guò)大、過(guò)長(zhǎng)、貨物重，應(yīng)有2-3名人員專門(mén)疏導(dǎo)洞內(nèi)交通，并且車(chē)輛應(yīng)緩行。

b.當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)送到位后，將風(fēng)機(jī)卸下，并要妥善放置，等候拆撿、安裝。

此過(guò)程應(yīng)設(shè)１名汽吊司機(jī)，2名起重工統(tǒng)一操作，并嚴(yán)格遵守起重操作程序。

線纜的敷設(shè)及連接

風(fēng)機(jī)引線由鋼管暗敷，與電纜溝連通，檢查線纜規(guī)格型號(hào)與設(shè)計(jì)相符，連接相序是否與設(shè)計(jì)圖紙相符。

射流風(fēng)機(jī)的安裝、運(yùn)行及維護(hù)

 風(fēng)機(jī)預(yù)埋件對(duì)射流風(fēng)機(jī)的準(zhǔn)確安裝和懸掛安全相當(dāng)重要，所以應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)埋件的質(zhì)量。射流風(fēng)機(jī)安裝時(shí)不得磕碰及損壞風(fēng)機(jī)，不得通過(guò)勾掛消聲器來(lái)起吊風(fēng)機(jī)，不得對(duì)風(fēng)機(jī)施焊。

 安裝風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)注意使風(fēng)機(jī)上的風(fēng)向標(biāo)志與隧道的通風(fēng)方向一致；并保證風(fēng)機(jī)軸線與隧道的中心線平行。否則，將增加風(fēng)機(jī)的額外損失。同時(shí)，如隧道限界允許，應(yīng)盡量使風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)離洞壁。

 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)檢查射流風(fēng)機(jī)內(nèi)有無(wú)雜物，風(fēng)機(jī)聯(lián)接螺栓有無(wú)松動(dòng)，波動(dòng)葉輪是否靈活；葉輪的旋轉(zhuǎn)方向是否與風(fēng)機(jī)上的旋向標(biāo)志一直。射流風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，為減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊，應(yīng)逐臺(tái)啟動(dòng)，即上一臺(tái)風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，再接通下一臺(tái)風(fēng)機(jī)的額電源。

 隧道內(nèi)的濃度從隧道進(jìn)氣的一端沿隧道通風(fēng)方向逐漸升高，至隧道出口端達(dá)到高值，此即為隧道通風(fēng)的設(shè)計(jì)值。射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行控制一般是依據(jù)隧道出口的濃度來(lái)決定開(kāi)停風(fēng)機(jī)的數(shù)量和速度。

 風(fēng)機(jī)正反向換向時(shí)，應(yīng)等風(fēng)機(jī)葉輪停穩(wěn)后，再接通反向電源。

 射流風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作，一般可定期擦拭風(fēng)機(jī)外表面，檢查風(fēng)機(jī)聯(lián)接螺栓松動(dòng)情況。對(duì)于機(jī)殼上有注油嘴的風(fēng)機(jī)，一般要定期加注電機(jī)軸承潤(rùn)滑油。

選擇隧道風(fēng)機(jī)要留意什么事宜?

隧道射流風(fēng)機(jī)大部分主要的特色便是環(huán)保節(jié)能、有用、低噪聲、便維修，有關(guān)一些大中型的隧道工程施工而言，隧道射流風(fēng)機(jī)的應(yīng)用能夠使其通風(fēng)換氣的功效大大增加，并且它的葉片的視角是能夠調(diào)整的，要是恰當(dāng)?shù)膽?yīng)用，并且注意維護(hù)，那麼隧道射流風(fēng)機(jī)的工作效能始終不容易減少。因此，為了降低運(yùn)行成本，應(yīng)盡可能選用大直徑、低轉(zhuǎn)速或葉片角度小的風(fēng)機(jī)。選擇隧道風(fēng)機(jī)要留意什么事宜？隧道風(fēng)機(jī)根據(jù)手動(dòng)式操縱離心風(fēng)機(jī)，完成氣壓的合理調(diào)整，使高壓離心風(fēng)機(jī)既能考慮總流量和工作壓力的規(guī)定，又能為了更好地提升客戶的動(dòng)能，雖然應(yīng)用不一樣的融洽方式，但在完成隧道風(fēng)機(jī)同一總體目標(biāo)的今日，大家有一個(gè)簡(jiǎn)易的掌握如何選擇超過(guò)。

從地下車(chē)庫(kù)防排煙系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

從地下車(chē)庫(kù)防排煙系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定上而言，在對(duì)射流風(fēng)機(jī)系統(tǒng)軟件開(kāi)展設(shè)定的全過(guò)程中，射流的合理范疇?wèi)?yīng)該是一直到射流界限速度降到為零的全部射流所遮蓋的范疇?；跊_進(jìn)傳動(dòng)的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣，推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣一起向前流動(dòng)?？墒窃诰唧w運(yùn)用全過(guò)程中，一旦將覆蓋面積取到射流界限速度為零使的覆蓋面積時(shí)，隧道施工射流風(fēng)機(jī)的誘發(fā)促進(jìn)功效便會(huì)遭受危害，充分發(fā)揮出不來(lái)需有的功效。因而，在對(duì)射流風(fēng)機(jī)合理覆蓋面積開(kāi)展明確的全過(guò)程中，多以樞軸速度為0.35～0.5m/s的射流接力賽跑橫斷面，界限速度為0.15～0.1m/s的射流橫斷面所遮蓋的范疇為射流的合理功效范疇。