在調(diào)整驅(qū)動滾筒標(biāo)高時,還要考慮為電機、減速機標(biāo)高的調(diào)整預(yù)留一

在調(diào)整驅(qū)動滾筒標(biāo)高時，還要考慮為電機、減速機標(biāo)高的調(diào)整預(yù)留一定的余量。由于電機與減速機的連接在設(shè)備制造時已經(jīng)在支架上調(diào)整完畢，所以我們的任務(wù)是找正、找平，并保證減速機與驅(qū)動滾筒之間的同軸度。調(diào)整時，以驅(qū)動滾筒為基準(zhǔn)，由于減速機與驅(qū)動滾筒的連接為尼龍棒彈性連接，同軸度的精度可適當(dāng)放寬，調(diào)整至徑向小于等于0.2mm，端面不大于2/1000。尾輪的安裝尾輪由支架和滾筒兩部分組成，其調(diào)整步驟與驅(qū)動滾筒相同。支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝皮帶機支腿大部分形狀為H型，其長度和寬度根據(jù)皮帶長度和寬度、皮帶運輸量等的不同而不同。

滾筒寬度的選擇:對于直線段輸送,一般情況下選取滾筒長度W

滾筒寬度的選擇：

對于直線段輸送，一般情況下選取滾筒長度W比貨物寬度B寬50~150mm，對定位有要求時可往小的選，取10~20mm。對于底部剛性很大的貨物，在不影響正常輸送和安全的情況下，貨物寬度可略大于輥面長度，一般取W≥0.8B。 對于轉(zhuǎn)彎段，影響滾筒長度W的不僅僅是貨物寬度B，貨物長度L和轉(zhuǎn)彎半徑R對其均有影響?？筛鶕?jù)下圖中公式通過計算得出，也可在下圖所示中繞中心點轉(zhuǎn)動長方形輸送物L(fēng)*B，確保輸送物不擦碰輸送線內(nèi)、外導(dǎo)向邊并有一定余量。后再根據(jù)不同廠家的滾筒標(biāo)準(zhǔn)做適當(dāng)調(diào)整。滾筒間距的選擇：

網(wǎng)帶輸送機的安全操作

網(wǎng)帶輸送機的安全操作：

1、當(dāng)運用多臺網(wǎng)帶輸送機聯(lián) 合完結(jié)運送物料或某種工序進程時，應(yīng)設(shè)置中央操控臺會集 操控。

2、網(wǎng)帶輸送機線的操控有必要確保傳動功能和動作可靠，在緊迫狀況下能敏捷堵截電源安全停機。

3、中央操控臺為完成操控有必要設(shè)置聲、光信號顯示單機起動和停機狀況以及事端開關(guān)動作狀況的設(shè)備。

4、網(wǎng)帶運送機線中的網(wǎng)帶運送機應(yīng)遵從逆物料流運送方向逐機起動。順物料流運送方向逐機停機。在確保不溢料的前提下，也答應(yīng)一起起動或一起制動。