山西優(yōu)特鋼供應鏈管理有限公司GH4145高溫合金鋼今日價格

合金鋼    高溫合金鋼    25Cr2MoVA合金鋼     25Cr2Mo1VA合金鋼       20Cr1Mo1VTiB

20CrMnTi鋼經上述處理后可獲得高耐磨性滲層，心部有較高的強度和良好的韌性，適宜制造承受高速中載并且抗沖擊和耐磨損的零件。如汽車、拖拉機的后橋、變速箱齒輪、離合器軸和一些重要的軸類零件。

高速鋼鑄造后選用球化退火。淬火后機構為索氏體、細顆粒狀滲碳體，強度為207～255HBS。球化退火的目地是清除煅造地應力，減少強度，改進鉆削生產加工特性，并為熱處理作機構提前準備。

　　高速鋼末后調質處理為熱處理、560℃三次淬火。它的熱處理溫度很高，W18Cr4V為1270～1280℃，W5Mo5Cr4V2為1210～1230℃，使鋁合金原素*大限度地融入馬氏體中，熱處理后，使奧氏體中鋁合金原素成分提升，紅強制提升。80%)可以提高淬透性、強度和耐磨性，可制作受沖擊和磨損的鑄件，如齒輪、襯板等。當溫度超過1000℃時，W和Cr的融入量明顯提升，但溫度過高，造成馬氏體晶體粗壯，殘留馬氏體提升，物理性能減少。

30CrMnTi合金鋼特性及應用

主要用做滲碳鋼，有時也可作為調質鋼使用，滲碳及淬火后具有耐磨性好、靜強度高的特點，熱處理工藝性好，滲碳后可直接降溫淬火，且淬火變形很小，高溫回火時有回火脆性用于制造心部強度特高的滲碳零件，如齒輪軸、齒輪、蝸桿等，也可做調質零件，如汽車、拖拉機上較大截面的主動齒輪等

35CrMnSi合金鋼特性與應用

低合金超高強度鋼，熱處理后具有良好的綜合性能，高強度，足夠的韌性，淬透性、焊接性(焊前預熱)、加工成形性均較好，但耐蝕和性能低，使用溫度通常不高于200℃，一般是低溫回火或等溫淬火后使用。

用于制造中速、重載、高強度的零件及高強度構件，如飛機起落架等高強度零件、高壓鼓風機葉片，在制造中小截面零件時，可以部分替代相應的鉻鎳鉬合金鋼使用