不銹鋼鋼絲繩指的是至少由兩層鋼絲或多個股圍繞或一個繩芯螺旋捻制而成的結構。分為多股鋼絲繩和單股鋼絲繩。新的不銹鋼鋼絲繩不應在高速和重載條件下立即使用，而應在低速和中等負載條件下運行一段時間，以便新鋼絲繩先適應使用狀態(tài)，然后再使鋼絲繩運行速度逐漸增加，提升負載。也就是說，不銹鋼鋼絲繩在高速，重型作業(yè)之前須經(jīng)過初始磨合階段。

　　運行速度越低，不銹鋼鋼絲繩的損壞就越小。隨著運行速度的加快，不銹鋼鋼絲繩的損傷也相應增加。因此，應避免操作過程中速度的急劇變化，突然猛烈的負載和劇烈的制動，這樣可以減少對鋼絲繩的損傷。不銹鋼鋼絲繩的使用壽命比在中等運行速度下的負荷下工作以及在高速下以中等負荷工作時要長得多。比方動車繩，轎車鋼絲繩，飛機上鋼絲繩等高鋼絲繩都是將來開展方向，且贏利客觀，當然對設備技能也有很高的請求。

　　對于單股鋼絲繩而言，大部分情況下客戶要求不清退，因為單股鋼絲繩主要注重的是它的拉力，這種繩子越粗越不容易蓬頭散股。經(jīng)過清退之后的不銹鋼鋼絲繩也會變得比之前的光亮，表面光亮無油。

　　有時，我們需要將卷在卷筒、卷盤上的不銹鋼鋼絲繩取下來，但大家不要以為像抽卷尺一樣隨意拉下來就可以了。隨意拉動可能造成不銹鋼鋼絲繩的彎曲、扭轉(zhuǎn)，對不銹鋼鋼絲繩的性能造成損害。

　　不銹鋼鋼絲繩過載，是不銹鋼鋼絲繩日常工作使用中容易發(fā)生的問題。其具體是指在實際的使用操作中，不銹鋼鋼絲繩吊裝的物品重量超過了不銹鋼鋼絲繩的承重范圍，導致不銹鋼鋼絲繩磨損甚至是斷裂，容易導致不銹鋼鋼絲繩的不良使用損耗，甚至引起重大事故。嚴格遵守操作規(guī)程，人為的超負荷現(xiàn)象。在起重機上安裝負荷指示器、或超負荷限制器、或報警器，消除過載現(xiàn)象。