減震器與其它大部分汽車部件一樣，一些的供應(yīng)商多集中在汽車工業(yè)起步早、發(fā)展快的歐美日等國(guó)家和地區(qū)。不更換已經(jīng)壞的減震器，會(huì)增加耗油，出現(xiàn)啃胎現(xiàn)象，以及就是導(dǎo)致車輛懸架變形了嚴(yán)重的話。其中以采埃孚薩克斯、蒂森克虜伯倍斯登為代表的歐洲地區(qū)，以天納克、美馳、德爾福為代表美國(guó)，以KYB、昭和、萬(wàn)都為代表的日韓等，這些企業(yè)占據(jù)著OE和AM市場(chǎng)的大部分份額，除產(chǎn)量外，技術(shù)、設(shè)備及管理上的優(yōu)勢(shì)，也是其能夠走在世界前列的重要因素.

春季干燥、風(fēng)沙大，樹木產(chǎn)生的花絮比較多，空氣中有很多雜質(zhì)，這些雜質(zhì)不但會(huì)對(duì)汽車很多部件如空氣濾芯、冷凝器、進(jìn)氣濾清器等產(chǎn)生影響，而且空濾很容易堵塞，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)、無(wú)力、怠速不穩(wěn)等癥狀。在國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的環(huán)境下，一般汽車的空氣濾芯可以1萬(wàn)公里更換一次，到5000公里的時(shí)候檢查一下，如果不是太臟，可以用吹一下，或在地上磕幾下，除去里面的灰塵。這時(shí)油路收窄，減振油通過(guò)油路阻力增大，從而產(chǎn)生了臨近活塞桿最da壓縮行程時(shí)的高阻尼。

一個(gè)車主和我聊天，說(shuō)之前換避震器時(shí)，修車店告訴我，要換就必須換成對(duì)，當(dāng)時(shí)是后減震左邊滲油，后面兩根要一起換掉。那位車主當(dāng)時(shí)是后尾箱常年載東西太重，又走的崎嶇不平的路，把后減震壓傷啦！3、減震器油不但要具有良好的粘溫性能以及較高的粘黏度指數(shù)，還應(yīng)有低的凝固點(diǎn)。為什么左邊的減震壞了，右邊的減震也要一起換掉呢？液壓減震器的原理是液體通過(guò)一個(gè)單向阻尼孔，減震時(shí)活塞壓縮液壓油，油液流過(guò)一個(gè)阻尼孔產(chǎn)生減震效果，實(shí)現(xiàn)減少或者消除震動(dòng)的目的。汽車上的減震器它并不是用來(lái)支持車身的重量而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。